150
245
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Dies ist das Portal der mCLOUD.
Bundesministerium für Digitales und Verkehr
mCLOUD Portal
<p>Der Datensatz enthält die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten für das Hamburger Straßennetz sowie zusätzliche Informationen zu Tempo-20- und Tempo-30-Zonen, verkehrsberuhigten Bereichen und Sonderregelungen, wie zeitliche Beschränkungen (Tempo 30 nachts aus Lärmschutzgründen, Tempo 30 tagsüber vor sensiblen Einrichtungen) oder Beschränkungen für bestimmte Fahrzeuge.
Diese Zusatzinformationen sind zum einen in ergänzenden Layern und zum anderen in den Attributen des Layers Zulässige Höchstgeschwindigkeiten enthalten.
Außerdem sind in den Attributen weitere Grundinformationen zu den einzelnen Straßenabschnitten enthalten.</p>
<p>Für die Visualisierung in den Portalen / im WMS wurden teilweise mehrere Geschwindigkeiten zu einer Klasse zusammengeführt, um die Übersichtlichkeit und Erkennbarkeit zu verbessern. Dies betrifft vor allem niedrige Geschwindigkeiten unter 30km/h und hohe Geschwindigkeiten über 80km/h (auf Autobahnen).
Die Visualisierung wurde so gewählt, dass alle Layer zusammen verwendet werden können.
Bei Strecken mit zeitlichen Sonderregelungen wird im Layer zulässige Höchstgeschwindigkeit die Geschwindigkeit dargestellt, die zur Hauptverkehrszeit gefahren werden darf. Die abweichende Geschwindigkeit ist in den Attributen vermerkt.</p>
<p>Quelle der Daten ist die Hamburger Straßeninformationsbank (HH-SIB). Es besteht keine Gewähr für die Richtigkeit aller Angaben.</p>
Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg
Transport & Verkehr
30
Behörde
Geodaten
Geschwindigkeit
Geschwindigkeitsbeschränkung
Straße
Tempo
nachts
mcloud_category_roads
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
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2024-01-26T18:29:04.984Z
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2024-01-26T18:29:04.984Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2022
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2024-02-14T21:29:11.215Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2024
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2020
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
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Deutschland
National
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Atmosphäre
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-12-31Z
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2023
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
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National
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Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2008
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
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Hamburg
Deutschland
National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2009
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2012
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2024-02-14T21:29:14.855Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2018
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2013
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Atmosphäre
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2015
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Deutschland
National
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Atmosphäre
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2016
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:19.182Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2017
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:15.617Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2019
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:15.634Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2014
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:16.879Z
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Windgeschwindigkeit 2021
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.758Z
<p>Dieser Datensatz wird nicht mehr gepflegt. Sie finden die Tempo-30-Zonen nun im Datensatz "Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg" im Layer Tempo-30-Zonen.</p>
Tempo-30-Zonen Hamburg
Transport & Verkehr
30
Geodaten
Geschwindigkeit
Geschwindigkeitsbegrenzung
Geschwindigkeitsbeschränkung
Straße
Straßennetz
Tempo
Verkehrsnetze
Wegenetz
km h
mcloud_category_roads
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
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2024-01-26T20:06:35.053Z
['Hamburg (02000000)']
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[10.326304, 53.394985], [10.326304, 53.964153], [8.420551, 53.964153], [8.420551, 53.394985], [10.326304, 53.394985]]]}
POLYGON ((10.326304 53.394985, 10.326304 53.964153, 8.420551 53.964153, 8.420551 53.394985, 10.326304 53.394985))
2024-01-26T20:06:35.053Z
<p>Erfasste Bußgeldtatbestände der städtischen Geschwindigkeitsüberwachung ab dem Jahr 2017.</p>
<p>Datensatzaufbau mit Vorgangsdaten (10 Datenfelder):<br />
(1) Jahr<br />
(2) Monat<br />
(3) Vorfallsdatum,<br />
(4) Vorfallsuhrzeit (" 5" = 00:05; " 335" = 03:35; "1211" = 12:11)<br />
(5) Ortskürzel (bei dt. Kennzeichen, ansonsten bis zum ersten Bindestrich oder blank),<br />
(6) Geschwindigkeit,<br />
(7) Überschreitung,<br />
(8) Fahrzeugart,<br />
(9) Dienststelle = Standorttyp<br />
(10) Standortkürzel.</p>
<p>Bsp.:<br />
Jahr; Monat; vorfallsdatum: vorfallsuhrzeit; kennz1; geschwindigkeit; ueberschreitung; fahrzeugart; dienststelle; standort<br />
2019; 1; 10119; 5; K- ; 46; 13; 04a; S-01; 39</p>
<p>Dabei gilt: Enthalten sind nur die Geschwindigkeits- und Rotlichtfälle, die von der Datenerfassung des Ordnungs- und Verkehrsdienstes erfasst wurden. Die Geschw.-fälle der Polizei fehlen.</p>
<p>Für die Spalte "fahrzeugart" gilt:<br />
(mögliche Merkmalsausprägungen) <br />
01a Kraftrad <br />
02a Leichtkraftrad <br />
03a Kleinkraftrad <br />
04a Pkw <br />
05a Pkw mit Anhänger <br />
06a Lkw über 3,5 t bis 7,5 t zGG <br />
06b LKW über 7,5 t zGG <br />
06c LKW bis 3,5 t zGG <br />
06d Wohnmobil über 3,5 t bis 7,5 t <br />
07a LKW bis 3,5 t zGG mit Anhänger <br />
08a Kraftomnibus <br />
08b Kraftomnibus mit Fahrgästen <br />
09a Kraftomnibus mit Anhänger <br />
10a Sattelzugmaschine <br />
11a Sattelzug <br />
11b Sattelzug kennz.pfl. mit gefährl. Gütern <br />
12a Land-/Forstwirtschaftl. Zugmaschine <br />
13a Land-/Forstwirtschaftl. Zugmaschine mit Anhänger <br />
99a Sonstige Fahrzeuge </p>
<p> </p>
<p><strong>Standorttabellen:</strong></p>
<p>Für die Spalte "standort" werden sechs separate Standorttabellen </p>
<p>(sloc-01..., sloc-02... u.s.w.) </p>
<p>mit folgenden Angaben für die Geschwindigkeitsmessstandorte sloc... geliefert:</p>
<p> </p>
<p>(1) Standortkürzel (wie in Datentabelle),</p>
<p>(2) erlaubte Geschw. PKW,</p>
<p>(3) erlaubte Geschw. LKW,</p>
<p>(4) Stadtteil Tatort (tw. beginnend mit zwei Buchstaben = alternativ Standortcode),</p>
<p>(5) Tatstraße mit Hausnummer,</p>
<p>(6) Fahrtrichtung.</p>
<p>Restliche Spalten: werden nicht benötigt.</p>
<p> </p>
<p>Dabei entspricht das Feld "dienststelle" i.d.R. dem Standorttyp, mit dem auch der Name der Standorttabelle beginnt.</p>
Geschwindigkeitsueberwachung Koeln
Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit
Verkehr
Gesetze und Justiz
Transport und Verkehr
mcloud_category_roads
Köln
Amt für öffentliche Ordnung Stadt Köln
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2024-03-04T13:37:04Z
2023-12-01T09:11:18Z
Zu hohe Geschwindigkeit ist sehr häufig die Ursache für Unfälle auf Aachens Straßen. Daher ist der Fachbereich Sicherheit und Ordnung regelmäßig mit zwei mobilen Messgeräten unterwegs, um an besonderen Gefahrenstellen die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Die städtische Verkehrsüberwachung des fließenden Verkehrs unterliegt anders als die Überwachung durch die Polizei strengen gesetzlichen Anforderungen aus § 48 des Ordnungsbehördengesetzes, die im wesentlichen eine Überwachung nur an "Gefahrenstellen" zulassen. Die Stadt führt aufgrund dieser Vorgaben und im engen Benehmen mit der Polizei im Rahmen der Verkehrsunfallprävention derzeit an ca. 130 Stellen im Stadtgebiet Geschwindigkeitskontrollen durch. In den vergangenen drei Monaten wurden auf folgenden Straßen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt:
Geschwindigkeitskontrollen 2020
Bevölkerung und Gesellschaft
Verkehr
Geschwindigkeitskontrollen
Geschwindigkeitsmessungen
Ordnung
Sicherheit
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
1faf8e47-91ca-495f-b39f-237fd3322dd7
2020-07-16T09:23:18Z
2020-07-16T09:24:40Z
Zu hohe Geschwindigkeit ist sehr häufig die Ursache für Unfälle auf Aachens Straßen. Daher ist der Fachbereich Sicherheit und Ordnung regelmäßig mit zwei mobilen Messgeräten unterwegs, um an besonderen Gefahrenstellen die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Die städtische Verkehrsüberwachung des fließenden Verkehrs unterliegt anders als die Überwachung durch die Polizei strengen gesetzlichen Anforderungen aus § 48 des Ordnungsbehördengesetzes, die im wesentlichen eine Überwachung nur an "Gefahrenstellen" zulassen. Die Stadt führt aufgrund dieser Vorgaben und im engen Benehmen mit der Polizei im Rahmen der Verkehrsunfallprävention derzeit an ca. 130 Stellen im Stadtgebiet Geschwindigkeitskontrollen durch. In den vergangenen drei Monaten wurden auf folgenden Straßen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt:
Geschwindigkeitskontrollen 2021
Bevölkerung und Gesellschaft
Verkehr
Geschwindigkeitskontrollen
Geschwindigkeitsmessungen
Ordnung
Sicherheit
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
61310f8b-68d6-491b-9e61-a9ee8d20dd26
2021-02-24T11:06:18Z
2021-02-24T11:06:40Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2010
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.176Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2022
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.458Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2014
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.635Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2013
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.737Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2021
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:12.031Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2011
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2018
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
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Hamburg
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2016
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2022
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-12-31Z
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2014
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2023
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2009
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2012
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2010
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-12-31Z
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2019
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2021
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2015
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2024
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2008
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihe
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2024-02-14T21:29:15.345Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2023
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
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Deutschland
National
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Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2019
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2016
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2015
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
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Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:18.580Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2020
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2020
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
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Nordsee
Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2017
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2017
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
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Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2013
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.119Z
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2011
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2018
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Schallgeschwindigkeit im Meerwasser 2024
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Luftfeuchtigkeit
Atmosphäre
Zeitreihe
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.376Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit im Meerwasser 2012
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:18.341Z
<p>Dieser Datensatz wird nicht mehr gepflegt. Sie finden die Strecken mit Tempo 30 nachts nun im Datensatz "Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg" im Layer Sonderregelungen zulässige Höchstgeschwindigkeiten.</p>
Tempo 30 nachts Hamburg
Transport & Verkehr
Behörde
Geodaten
Geschwindigkeit
Lärm
Lärmvermeidung
Nacht
Nahverkehr
Straße
Tempo
Verkehrsberuhigung
mcloud_category_roads
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
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2024-01-26T19:26:21.269Z
['Hamburg (02000000)']
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2024-01-26T19:26:21.269Z
<p>Der Datensatz enthält die Verkehrslage in Echtzeit (Aktualisierung alle 5 Minuten) auf dem Hamburger Straßennetz und auf größeren Straßen im direkten Hamburger Umland sowie auf den durch Hamburg verlaufenden Autobahnen südlich bis Lüneburg, Hannover und Bremen und nördlich bis Itzehoe, Flensburg und Lübeck.</p>
<p>Die Verkehrslage ist in 4 Zustandsklassen eingeteilt, von Zustandsklasse 1, fließender Verkehr (grün) über Zustandsklasse 2, dichter Verkehr (orange) und Zustandsklasse 3, zäher Verkehr (rot) bis Zustandsklasse 4, gestauter Verkehr (dunkelrot).
Liegen für einzelne Segmente dauerhaft oder zeitweise keine Daten vor, wird keine Verkehrslage angezeigt.</p>
<p>Die Verkehrslage wird mit Hilfe eines Geschwindigkeitsindexes (GI) bestimmt. Dieser errechnet sich aus der aktuellen Geschwindigkeit geteilt durch die Geschwindigkeit bei freiem Verkehrsfluss. Die Einordnung in die Zustandsklassen ergibt sich nach folgenden Vorgaben:
Zustandsklasse 1: GI > 0,7,
Zustandsklasse 2: GI >= 0,4,
Zustandsklasse 3: GI >= 0,2,
Zustandsklasse 4: GI < 0,2</p>
<p>Grundlage der Verkehrslagedarstellung sind Floating Car Daten der Firma INRIX, die über die TraffGo Road GmbH bereitgestellt werden.</p>
Verkehrslage Hamburg
Transport & Verkehr
Behörde
Fließender Verkehr
Geodaten
Geschwindigkeit
Hamburg
Kfz
Nahverkehr
Stau
Straße
Straßennetz
Verkehrsfluss
Verkehrslage
Verkehrssituation
mcloud_category_roads
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
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2024-01-15T21:36:37.074Z
Kfz-Bestand: Zulassung fabrikneue Pkw,Höchstgeschwindigkeitsklassen- Sachsen/ Deutschland - Jahre (2021)
Kfz-Bestand: Zulassung fabrikneue Pkw,Höchstgeschwindigkeitsklassen- Sachsen/ Deutschland - Jahre (2021)
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
01917
Deutschland
berichtsjahr
bis-100-kmh
bundesrepublik-deutschland
deutschland-insgesamt
freistaat-sachsen
höchstgeschwindigkeit
sachsen
statistik-des-kfz---und-anhängerbestandes
statistisches-landesamt-des-freistaates-sachsen
unbekannt
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von-161-bis-170-kmh
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von-201-bis-210-kmh
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von-221-bis-230-kmh
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zulassung-fabrikneue-pkw
über-250-kmh
mcloud_category_roads
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
https://www.statistik.sachsen.de/genonline/online?sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=46251-124®ionalschluessel=
2023-12-18T23:00:00Z
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1999-12-31Z
2021-01-31Z
2023-12-18T23:00:00Z
Zu hohe Geschwindigkeit ist sehr häufig die Ursache für Unfälle auf Aachens Straßen. Daher ist der Fachbereich Sicherheit und Ordnung regelmäßig mit zwei mobilen Messgeräten unterwegs, um an besonderen Gefahrenstellen die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Die städtische Verkehrsüberwachung des fließenden Verkehrs unterliegt anders als die Überwachung durch die Polizei strengen gesetzlichen Anforderungen aus § 48 des Ordnungsbehördengesetzes, die im wesentlichen eine Überwachung nur an "Gefahrenstellen" zulassen. Die Stadt führt aufgrund dieser Vorgaben und im engen Benehmen mit der Polizei im Rahmen der Verkehrsunfallprävention derzeit an ca. 130 Stellen im Stadtgebiet Geschwindigkeitskontrollen durch. In den vergangenen drei Monaten wurden auf folgenden Straßen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt:
Geschwindigkeitskontrollen der Stadt Aachen 2022
Bevölkerung und Gesellschaft
Regierung und öffentlicher Sektor
Verkehr
Geschwindigkeitskontrollen
Geschwindigkeitsmessungen
Knöllchen
Ordnung
Sicherheit
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
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2022-02-09T08:15:18Z
2022-02-09T08:15:35Z
Zu hohe Geschwindigkeit ist sehr häufig die Ursache für Unfälle auf Aachens Straßen. Daher ist der Fachbereich Sicherheit und Ordnung regelmäßig mit zwei mobilen Messgeräten unterwegs, um an besonderen Gefahrenstellen die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Die städtische Verkehrsüberwachung des fließenden Verkehrs unterliegt anders als die Überwachung durch die Polizei strengen gesetzlichen Anforderungen aus § 48 des Ordnungsbehördengesetzes, die im wesentlichen eine Überwachung nur an "Gefahrenstellen" zulassen. Die Stadt führt aufgrund dieser Vorgaben und im engen Benehmen mit der Polizei im Rahmen der Verkehrsunfallprävention derzeit an ca. 130 Stellen im Stadtgebiet Geschwindigkeitskontrollen durch. In den vergangenen drei Monaten wurden auf folgenden Straßen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt:
Geschwindigkeitskontrollen der Stadt Aachen 2023
Bevölkerung und Gesellschaft
Regierung und öffentlicher Sektor
Verkehr
Geschwindigkeitskontrollen
Geschwindigkeitsmessungen
Ordnung
Sicherheit
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
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2023-03-23T08:15:18Z
2023-02-23T08:15:35Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2021
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
Wassertemperatur
Wassersäule
Zeitreihe
Profil
mcloud_category_waters
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
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2024-02-14T21:29:11.157Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2012
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Wassersäule
Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.345Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2009
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
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National
Wassertemperatur
Wassersäule
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BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:11.325Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2010
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Wassersäule
Zeitreihe
Profil
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BSH
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2019
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Hamburg
Deutschland
National
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Zeitreihe
Profil
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2014
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Wassersäule
Zeitreihe
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2024-02-14T21:29:12.465Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2020
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Bernhard-Nocht-Str. 78
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Wassersäule
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:12.600Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2019
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
Deutschland
National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2017
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
Hamburg
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National
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BSH
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Ostsee
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2011
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
Bernhard-Nocht-Str. 78
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National
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2015
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2020
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2011
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2015
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2016
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2023
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2018
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2013
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2024
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2014
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
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2017-01-01Z
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2024-02-14T21:29:15.887Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2021
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
20359
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2008
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2012
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2010
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Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2016
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.809Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2009
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.136Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2017
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:17.255Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Ost-West (ADCP) im Meerwasser 2022
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:18.239Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2013
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:18.426Z
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) aus dem MARNET-Messnetz. Das MARNET-Messnetz besteht aus 11 Stationen in der Nord- und Ostsee
Zeitreihen der Strömungsgeschwindigkeit Nord-Süd (ADCP) im Meerwasser 2023
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
BSH
opendata
Open Data
Nordsee
Ostsee
Stundenwerte
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
Dieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" (www.govdata.de/dl-de/by-2-0) genutzt werden.
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2017-01-01Z
2017-12-31Z
2024-02-14T21:29:18.528Z
<p>Allgemeine Informationen:
Der Datensatz umfasst Verkehrsdaten aller Standorte in Hamburg, an denen der Kraftfahrzeugverkehr (Kfz-Verkehr) mittels Infrarotdetektoren an 24h am Tag und allen Tagen des Jahres erfasst wird.
Die Daten enthalten Verkehrsstärken in Echtzeit und werden an für den Straßenquerschnitt zusammengefassten Zählstellen in 15-Minuten, 60-Minuten, Tages- und Wochen-Intervallen zur Verfügung gestellt.
Die Daten der Zählstellen werden außerdem in den entsprechenden Geoportalen der FHH, z.B. in Geo-Online und dem Verkehrsportal, visualisiert.</p>
<p>Neben den Echtzeitdaten sind auch historische Daten in folgendem Umfang verfügbar:
alle Daten für die letzten zwei Wochen in 15-Minuten-Intervallen, alle Daten für die letzten zwei Monate für die 60-Minutenintervalle, alle Daten für das aktuelle und das letzte Jahr in Tagesintervallen sowie alle Daten seit Beginn der Erfassung in Wochenintervallen.</p>
<p>Informationen zur Technik:
Die Infrarotdetektoren sind in der Regel an Lichtsignalanlagen, zu einem geringen Teil aber auch an anderen Masten, installiert. Die Detektoren erfassen und zählen den Verkehr über die Wärmeabstrahlung der einzelnen Verkehrsteilnehmenden. Da ausschließlich Infrarotbilder ausgewertet werden, ist der Datenschutz zu jeder Zeit gewährleistet.</p>
<p>Hinweise zur Datenqualität:
Die Daten werden in Echtzeit an die Urban Data Platform der FHH übertragen. So sind diese zeitnah für alle Nutzenden und Interessierten verfügbar. Durch die Echtzeitkomponente sind allerdings verschiedene Rahmenbedingungen zu beachten: Die Daten sind nicht umfassend qualitätsgesichert. Ungewöhnliche Abweichungen von den zu erwartenden Daten und Datenlücken werden zwar automatisch vom System erkannt, können aber nicht in Echtzeit korrigiert werden. Lücken, die z.B. durch einen Abriss der Datenübertragung auftreten, können im Nachhinein noch nachgeliefert werden. Unter Umständen und bei längeren Ausfällen können folglich noch nach ein paar Tagen Änderungen in den historischen Daten erfolgen.</p>
<p>Die Daten erhalten deswegen täglich eine Aktualisierung für die folgenden Zeiträume:
Vortag: 15-Min-Intervalle
Tag vor sechs Tagen: 15-Min-Intervalle und Tages-Intervalle
Tag vor 28 Tagen: Tages-Intervalle </p>
<p>Die Wochenwerte erhalten wöchentlich eine Aktualisierung für die Werte der Vorwoche und der Woche vor vier Wochen. </p>
<p>Es handelt sich bei den hier veröffentlichten Daten nicht um amtlich geprüfte Daten der FHH. Werden derartige Daten benötigt, kann z.B. der Datensatz "Verkehrsstärken Hamburg" herangezogen werden, der die „Durchschnittlichen (werk)täglichen Verkehre“ in der Entwicklung der letzten Jahre enthält.
Wie bei jeder Verkehrszählung, egal ob automatisiert oder manuell, gibt es gewisse Toleranzen in der Messgenauigkeit. Anspruch an das hier verwendete System sind Genauigkeiten von +/- 5% bei der Erfassung der Kfz-Verkehrsstärken.</p>
<p>Weitere Informationen zum Echtzeitdienst:</p>
<p>Der Echtzeitdatendienst enthält die Standorte der Zählstellen für das Kfz-Aufkommen, das mit Infrarotdetektoren erfasst wird. Die Daten werden im JSON-Format über die SensorThings API (STA) bereitgestellt . Für jede Zählstelle in der SensorThings API (STA) wurde ein Objekt in der Entität "Thing" angelegt. Für jede zeitliche Auflösungsebene bei den Zählstellen bzw. jeder verkehrlichen Bezugsgröße steht ein Objekt in der Entität "Datastreams". Die Echtzeitdaten zur Anzahl Kfz je Zählstelle und Zeitintervall wird in der STA in der Entität "Observations" veröffentlicht.</p>
<p>Es werden folgende räumlichen und zeitlichen Ebenen differenziert:</p>
<p>-Zählstelle 15-Min, 1-Stunde, 1-Tag, 1-Woche: Anzahl Kfz</p>
<p>Alle Zeitangaben sind in der koordinierten Weltzeit (UTC) angegeben.</p>
<p>In der Entität Datastreams gibt es im JSON-Objekt unter dem "key" "properties" weitere "key-value-Paare". In Anlehnung an die Service- und Layerstruktur im GIS haben wir Service und Layer als zusätzliche "key-value-Paare" unter dem JSON-Objekt properties eingeführt. Hier ein Beispiel:</p>
<p>{
"properties":{
"serviceName": "HH<em>STA</em>AutomatisierteVerkehrsmengenerfassung",
"layerName": "Anzahl<em>Kfz</em>Zaehlstelle_15-Min",
"key":"value"}
}</p>
<p>Verfügbare Layer im layerName sind:
* Anzahl<em>Kfz</em>Zaehlstelle<em>15-Min
* Anzahl</em>Kfz<em>Zaehlstelle</em>1-Stunde
* Anzahl<em>Kfz</em>Zaehlstelle<em>1-Tag
* Anzahl</em>Kfz<em>Zaehlstelle</em>1-Woche</p>
<p>Mit Hilfe dieser "key-value-Paare" können dann Filter für die REST-Anfrage definiert werden, bspw.
https://iot.hamburg.de/v1.1/Datastreams?$filter=properties/serviceName eq 'HH<em>STA</em>AutomatisierteVerkehrsmengenerfassung' and properties/layerName eq 'Anzahl<em>Kfz</em>Zaehlstelle_15-Min'</p>
<p>Die Echtzeitdaten kann man auch über einen MQTT-Broker erhalten. Die dafür notwendigen IDs können über eine REST-Anfrage bezogen werden und dann für das Abonnement auf einen Datastream verwendet werden:</p>
<p>MQTT-Broker: iot.hamburg.de
Topic: v1.1/Datastream({id})/Observations</p>
Verkehrsdaten Kfz (Infrarotdetektoren) Hamburg
Transport & Verkehr
Auto
Behörde
Belegungsgrad
Geodaten
Geschwindigkeit
Hamburg
Infrarot
Infrarotdetektoren
Infrarotkamera
Kamera
Kfz
Kfz-Verkehr
Kraftfahrzeug
LKW
Nahverkehr
Sensor
Straße
Verkehrsaufkommen
Verkehrsdaten
Verkehrsentwicklung
Verkehrserhebung
Verkehrsmengen
Verkehrsmengenerfassung
Wärmebild
Wärmebildkamera
Zählstellen
aVME
mcloud_category_roads
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
7b522a3e-830d-48af-8daf-62d66a5876bc
2023-08-23T23:10:13.560Z
['Hamburg (02000000)']
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[10.326304, 53.394985], [10.326304, 53.964153], [8.420551, 53.964153], [8.420551, 53.394985], [10.326304, 53.394985]]]}
POLYGON ((10.326304 53.394985, 10.326304 53.964153, 8.420551 53.964153, 8.420551 53.394985, 10.326304 53.394985))
2020-10-31Z
2024-01-15T22:49:03.154Z
Der Datensatz enthält die bundesweiten Radverkehrsmengen die während der Jahre 2018 bis 2020 im Rahmen der Kampagne Stadtradeln des Klima-Bündnis e.V. und im Zuge des Forschungsprojektes MOVEBIS durch Nutzer*innen per App aufgezeichnet wurden.
Die Daten wurden anschließend durch Professuren Rechnernetze und Verkehrsökologie der TU Dresden aufbereitet, von Ausreißern und anderen Verkehrsmittel bereinigt und anschließend auf den OSM-Netzgraphen projiziert. Genutzt wurde dafür eine angepasste Version der Open Source Routing Machine (OSRM). Die Geschwindigkeiten sind richtungsfein für die Netzkanten der Kartengrundlage OpenStreetMap hinterlegt.
Nutzerstatistik:
2018: 23.691 Nutzer, 279.000 Fahrten, 1,8 Mio. Km
2019: 77.049 Nutzer, 1.001.931 Fahrten, 7,8 Mio. Km
2020: 157.978 Nutzer, 2.156.990 Fahrten, 15,7 Mio. Km
Geschwindigkeiten d. Radfahrenden
mFUND-FKZ 19F2011A
mFUND-Projekt MOVEBIS
mcloud_id:33427A5A-0ADB-40B1-8A1A-390B67B0380B
mcloud_category_roads
TU Dresden
Die CSV Dateien können in Standard GIS Programmen wie QGIS und ArcGIS visualisiert werden. Bei den Layereigenschaften sollte am besten "abgestuft" ausgewählt werden. Die Richtungsabhängigkeit der Geschwindigkeiten lässt sich über die Pfeildarstellung im Netzgraphen anzeigen. Hierbei ist in den Layereinstellungen bei Linientyp Pfeil, anschließend Pfeiltyp "linke äußere Hälfte" und bei Versatz -0,05 einzustellen (Bsp. für QGIS)
Grubitzsch P., Lißner S., Huber S., Springer T., [2021] Technische Universität Dresden, Professur für Rechnernetze und Professur für Verkehrsökologie
33427A5A-0ADB-40B1-8A1A-390B67B0380B
2021-01-28T13:36:16Z
Bundesrepublik Deutschland
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 47.23942], [15.578555, 47.23942], [15.578555, 55.054344], [6.098034, 55.054344], [6.098034, 47.23942]]]}
POLYGON ((6.098034 47.23942, 15.578555 47.23942, 15.578555 55.054344, 6.098034 55.054344, 6.098034 47.23942))
2018-04-30Z
2020-01-29Z
2023-03-06T11:04:53Z
Verkehrsbereiche mit Geschwindigkeitsbegrenzungen, unterteilt in die Kategorien: Tempo-30-Zone, Tempo-30-Strecke, Tempo-40-Strecke, verkehrsberuhigter Bereich und LKW.
Tempozonen
Regierung und öffentlicher Sektor
Regionen und Städte
Verkehr
geschwindigkeit
geschwindigkeitsbegrenzung
herne
opendata
opengeodata
straßen
straßenverkehr
tempo-30
tempo-30-zone
tempo-40
verkehr
verkehrsberuhigter-bereich
mcloud_category_roads
RVR
a77101d5-2dc2-478c-ba45-058a02da8f1d
2023-03-31T09:53:05Z
Regionalverband Ruhr
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.1137, 51.574], [7.3005, 51.574], [7.3005, 51.501], [7.1137, 51.501], [7.1137, 51.574]]]}
POLYGON ((7.1137 51.574, 7.3005 51.574, 7.3005 51.501, 7.1137 51.501, 7.1137 51.574))
2022-10-06T06:13:13Z
Die Datei enthält die Geschwindigkeiten über Grund [in Knoten] und Fahrzeiten [in Minuten] aller Schiffe, die mit dem Automatischen Identifikationssystem (AIS) ausgerüstet sind, zwischen europäischen Seehäfen. Dabei enthält die Tabelle folgende Spalten:
StartPort = Starthafen
EndPort = Endhafen
Average_SOG = Durchschnittsgeschwindigkeit über Grund [in Knoten]
STDEV_SOG = Standardabweichung der Geschwindigkeiten über Grund [in Knoten]
Average_TravelTime = Durchschnittliche Reisezeit [in Minuten]
STDEV_SOG = Standardabweichung der Reisezeit [in Minuten]
Geschwindigkeiten und Fahrzeiten zwischen europäischen Seehäfen
mFUND-FKZ 19F1043A
mFUND-Projekt TINA
mcloud_id:12488252-550B-45D8-AFBF-31FABA1EACD7
mcloud_category_waters
Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML
12488252-550B-45D8-AFBF-31FABA1EACD7
2020-09-04T07:09:58Z
Bundesrepublik Deutschland
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 47.23942], [15.578555, 47.23942], [15.578555, 55.054344], [6.098034, 55.054344], [6.098034, 47.23942]]]}
POLYGON ((6.098034 47.23942, 15.578555 47.23942, 15.578555 55.054344, 6.098034 55.054344, 6.098034 47.23942))
2023-03-06T11:04:53Z
Der Verhältniswert zwischen mittlerer Ebbe- oder Flutstromgeschwindigkeit zu mittlerer Tidestromgeschwindigkeit, jeweils für die Jahre 1996-2015.
Eine genaue Beschreibung der Analysemodi befindet sich im BAWiki (http://wiki.baw.de/de/index.php/Tidekennwerte_der_Strömung).
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
English
Download:
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.
EasyGSH-DB_TDKV: Verhältnis von mittlere (Flut|Ebbe) -stromgeschwindigkeit zu mittlere Tidestromgeschwindigkeit (1996-2015)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Verhältnis von mittlere (Flut|Ebbe) -stromgeschwindigkeit zu mittlere Tidestromgeschwindigkeit
1996-2015
Analysedaten
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-FKZ: 19F2004A
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
2D
NCANALYSE
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
74a5f2c3-4bb8-404d-8085-f2679019ed4b
Nordsee, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
1995-12-31Z
2015-12-30Z
2024-01-29T14:01:56.954Z
<p>CSV-Datei mit den Messstellen der Geschwindigkeitsüberwachung. Sortiert nach Ort.</p>
<p>Stand 01.01.2017</p>
Messstellen Geschwindigkeitsüberwachung
Transport und Verkehr
Geschwindigkeitsüberwachung
Messstellen
mcloud_category_roads
Kreis Kleve
Kreisverwaltung Kleve
opendata@kreis-kleve.de
4c99ef8f-ea58-444c-89a9-d480b274f1a7
2017-01-05T06:25:49.183Z
2017-01-05T06:28:56.228Z
Motivation:
Berechnung und graphische Darstellung verschiedener Tidekennwerte der Strömung tragen wie schon die Tidekennwerte des Wasserstandes dazu bei, ausgewählte Aspekte der Gezeitendynamik getrennt für den Ebbe- und Flutstrom sowie für die gesamte Tide in Küstengewässern und Ästuarien herauszuarbeiten. So ermöglicht insbesondere die für den Flutstrom und den Ebbestrom getrennt durchgeführte Berechnung der Tidekennwerte der Strömung einen Einblick in die Ungleichheit oder Asymmetrie der Tidephasen. Diese Ungleichheit kann sich z.B. in unterschiedlich langen Flut- und Ebbestromdauern äußern. Auch können die maximal erreichten Flut- und Ebbestromgeschwindigkeiten infolge der verschieden langen Tidephasen oder als Ergebnis des unterschiedlich raschen Steigens oder Fallens des Wasserspiegels (daraus resultieren verschiedene Beschleunigungen) mehr oder weniger stark von einander abweichen. Differenzen der max. Strömungsgeschwindigkeiten können eine der wesentlichen Ursachen für residuellen ebbe- oder flutorientierten Sedimenttransport sein. Eine genaue Beschreibung der Analysemodi befindet sich im BAWiki (http://wiki.baw.de/de/index.php/Tidekennwerte_der_Strömung).
Metadaten:
Dieser Metadatensatz gilt als Elterndatensatz für die spezifizierten Metdatensätze:
- EasyGSH-DB_TDKV: Quantile der maximalen Strömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) (1996-2015)
- EasyGSH-DB_TDKV: mittlere Stömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) (1996-2015)
- EasyGSH-DB_TDKV: Verhältnis von mittlere (Flut|Ebbe) -stromgeschwindigkeit zu mittlere Tidestromgeschwindigkeit (1996-2015)
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
English
Download:
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.
EasyGSH-DB: Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit (TDKV)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
1996-2015
Analysedaten
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-FKZ: 19F2004A
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
2D
NCANALYSE
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
cc3327f8-7f40-4a26-9a61-f91408b66a8f
Nordsee, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
1995-12-31Z
2015-12-30Z
2024-01-29T13:53:10.572Z
Die Datei enthält die Durchschnittsgeschwindigkeiten über Grund [in Knoten] und Standardabweichungen aller Schiffsbewegungen in der Nordsee in einem 1000x1000m Gitter. Darüber hinaus wird das Geography-Objekt bereitgestellt.
Schiffsgeschwindigkeiten in der georeferenzierten Nordsee
mFUND-FKZ 19F1043A
mFUND-Projekt TINA
mcloud_id:3031E7D0-B9EF-4B48-ABC2-4E1ABD9FC3DF
mcloud_category_waters
Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML
3031E7D0-B9EF-4B48-ABC2-4E1ABD9FC3DF
2020-09-04T07:27:36Z
Bundesrepublik Deutschland
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 47.23942], [15.578555, 47.23942], [15.578555, 55.054344], [6.098034, 55.054344], [6.098034, 47.23942]]]}
POLYGON ((6.098034 47.23942, 15.578555 47.23942, 15.578555 55.054344, 6.098034 55.054344, 6.098034 47.23942))
2023-03-06T11:04:53Z
Unfallbeteiligte: Deutschland, Jahre, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
Unfallbeteiligte: Deutschland, Jahre, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
Statistisches Bundesamt
abstandsfehler
alkoholeinfluss
andere-fahrzeuge
andere-fehler-beim-fahrzeugführer
andere-personen
art-der-verkehrsbeteiligung
deutschland
deutschland-insgesamt
einfluss-and.-berausch.-mittel-z.b.-drogen-u.ä.
elektrokleinstfahrzeuge
fahrrad
falsche-straßenbenutzung
falsches-verhalten-d.fußg.-b.überschr.-d.fahrbahn
falsches-verhalten-gegenüber-fußgängern
fehler-b.abbiegen-wenden-rückwärtsf.-ein-u.anfahr.
fehler-beim-nebeneinanderfahren
fehler-beim-vorbeifahren
fehler-beim-überholenüberholt-werden
fehlverhalten-der-fahrzeugführer-und-fußgänger
fußgänger
güterkraftfahrzeug
jahr
kraftomnibus
kraftrad-mit-amtlichem-kennzeichen
kraftrad-mit-versicherungskennzeichen
landwirtschaftliche-zugmaschine
missachtung-der-vorfahrt-des-vorrangs
nicht-angepasste-geschwindigkeit
nichtbeachten-der-beleuchtungsvorschriften
pedelecs
personenkraftwagen
sonstige-fehler-der-fußgänger
statistik-der-straßenverkehrsunfälle
technische-mängel
unfallbeteiligte
unzul.-haltenparken-mangelnde-verkehrssicherung
überladung--besetzung-unzureich.-gesicherte-ladung
übermüdung-sonstige-körperlichegeistige-mängel
übrige-kraftfahrzeuge
mcloud_category_roads
Statistisches Bundesamt
https://www-genesis.destatis.de/genesis/downloads/00/tables/46241-0009_00
2018-05-13T22:00:00Z
2018-05-13T22:00:00Z
<p>CSV-Datei mit den Messstellen der Geschwindigkeitsüberwachung. Sortiert nach Ort.</p>
<p>Stand 11.03.2016</p>
Messstellenverzeichnis der Geschwindigkeitsüberwachung
Transport und Verkehr
Geschwindigkeitsüberwachung
Messstellen
mcloud_category_roads
Kreis Kleve
Kreisverwaltung Kleve
opendata@kreis-kleve.de
5ca46dd0-a146-4666-b5f7-5fcfd869e7f7
2016-03-11T07:37:28.199Z
2016-05-18T05:12:55.050Z
An über 240 Standorten wird mittels Verkehrdetektoren (Infrarotdetektoren, sog. TEU = Traffic Eye Universal) die Anzahl, Zusammensetzung (PKW, LKW) und Geschwindigkeit von Fahrzeugen im Berliner Straßenland gemessen. Der Datensatz stellt archivierte Daten pro Standort auf Stundenbasis zur Verfügung.
Live Daten finden Sie unter www.viz.berlin.de.
Hinweis: Es handelt sich um Rohdaten, die vereinzelt Messfehler enthalten können. Eine Validierung durch den Datenbereitsteller ist geplant.
Verkehrsdetektion Berlin
Robert Budras-Krüger
Geschwindigkeit
Lkw
Pkw
Sensor
Sensordaten
Straßendetektion
TEU
VIZ
Verkehrsdetektion
Verkehrsinformationszentrale
Verkehrsmenge
Verkehrsstärke
mcloud_category_roads
mcloud_category_infrastructure
Senatsverwaltung Umwelt, Verkehr und Klimaschutz
3ba6ed3c-644a-4c4d-9838-cde959b00737
2022-01-14T07:50:45.976Z
2022-01-14T07:50:45.976Z
Unfallbeteiligte: Deutschland, Monate, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
Unfallbeteiligte: Deutschland, Monate, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
Statistisches Bundesamt
abstandsfehler
alkoholeinfluss
andere-fahrzeuge
andere-fehler-beim-fahrzeugführer
andere-personen
april
art-der-verkehrsbeteiligung
august
deutschland
deutschland-insgesamt
dezember
einfluss-and.-berausch.-mittel-z.b.-drogen-u.ä.
elektrokleinstfahrzeuge
fahrrad
falsche-straßenbenutzung
falsches-verhalten-d.fußg.-b.überschr.-d.fahrbahn
falsches-verhalten-gegenüber-fußgängern
februar
fehler-b.abbiegen-wenden-rückwärtsf.-ein-u.anfahr.
fehler-beim-nebeneinanderfahren
fehler-beim-vorbeifahren
fehler-beim-überholenüberholt-werden
fehlverhalten-der-fahrzeugführer-und-fußgänger
fußgänger
güterkraftfahrzeug
jahr
januar
juli
juni
kraftomnibus
kraftrad-mit-amtlichem-kennzeichen
kraftrad-mit-versicherungskennzeichen
landwirtschaftliche-zugmaschine
mai
missachtung-der-vorfahrt-des-vorrangs
monate
märz
nicht-angepasste-geschwindigkeit
nichtbeachten-der-beleuchtungsvorschriften
november
oktober
pedelecs
personenkraftwagen
september
sonstige-fehler-der-fußgänger
statistik-der-straßenverkehrsunfälle
technische-mängel
unfallbeteiligte
unzul.-haltenparken-mangelnde-verkehrssicherung
überladung--besetzung-unzureich.-gesicherte-ladung
übermüdung-sonstige-körperlichegeistige-mängel
übrige-kraftfahrzeuge
mcloud_category_roads
Statistisches Bundesamt
https://www-genesis.destatis.de/genesis/downloads/00/tables/46241-0010_00
2018-05-13T22:00:00Z
2018-05-13T22:00:00Z
Die mittlere Ebbe- und Flutstromgeschwindigkeit, jeweils für die Jahre 1996-2015. Die mittlere Ebbe- oder Flutstromgeschwindigkeit ist der Mittelwert der Fließgeschwindigkeit (dem Betrag nach) innerhalb der Ebbe- bzw. Flutstromdauer. In den Datensätzen werden die x- mittlere Ebbe- und Flutstromgeschwindigkeit mit eastward beschrieben, während y- mittlere Ebbe- und Flutstromgeschwindigkeit mit northward beschrieben wird.
Eine genaue Beschreibung der Analysemodi befindet sich im BAWiki (http://wiki.baw.de/de/index.php/Tidekennwerte_der_Strömung).
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
English
Download:
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.
EasyGSH-DB_TDKV: mittlere Strömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) (1996-2015)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
mittlere Ebbe- /Flutstromgeschwindigkeit
1996-2015
Analysedaten
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-FKZ: 19F2004A
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
2D
NCANALYSE
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
0585049e-3e11-488b-830b-21ae14197bb3
Nordsee, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
1995-12-31Z
2015-12-30Z
2024-01-29T14:02:13.467Z
Modellierte stündliche Verkehrsgeschwindigkeit (km/h) auf Straßenebene an einem durchschnittlichen Tag basierend auf Twitter, OpenStreetMap und Uber Movement Daten. Der Datensatz beeinhaltet die Städte Barcelona, Berlin, Cincinnati, Kiev, London, Madrid, Nairobi, New York City, San Francisco, Sao Paulo und Seattle.
Methodik:
Basierend auf Twitter und OpenStreetMap (OSM) Daten wurde mit Hilfe von maschinellem Lernen mehrere Modelle trainiert, welche die Verkehrsgeschwindigkiet innerhalb der Städte vorhersagt. Als Referenzdaten wurden öffentlich bereitgestellte Daten von UBER verwendet (https://movement.uber.com). Als Indikatoren im Modell wurden die OSM tags 'highway' und 'maxspeed', die Stunde des Tages und die Anzahl an Tweets in der Nähe der jeweiligen Straße verwendet. Zudem wurden Autofahrten mit Hilfe des openrouteservice basierend auf der räumlichen Verteilung der Bevölkerung und relevanter POIs simuliert und im Modell berücksichtigt.
Für Modellierung der Verkehrgeschwindigkeit wurden Daten von Uber Movement, (c) 2022 Uber Technologies, Inc., (https://movement.uber.com), OpenStreetMap (ohsome API und Geofabrik) und der Twitter API (https://developer.twitter.com/en/docs/twitter-api) verwendet.
Modellierte Verkehrgeschwindigkeit auf Straßenebene für 11 Städte
mFUND-FKZ 19F2162A
mFUND-Projekt SocialMedia2Traffic
Verkehrsgeschwindigkeit
OpenStreetMap
Twitter
Uber
Modellierung
mcloud_id:CA1996EF-4B9D-4857-AC59-BA9000584DAA
mcloud_category_roads
HeiGIT gGmbH (Heidelberg Institute for Geoinformation Technology)
Als einzigen Parameter muss die räumliche Ausdehunung der gewählten Region als bounding box in geografischen Koordinaten angegeben werden (min_lon, min_lat, max_lon, max_lat). Diese ist auf eine Größe von 0.2 Grad begrenzt. Die Anfrage kann als GET Request abgeschickt werden.
Beispiel Anfrage:
curl https://sm2t.heigit.org/download/traffic/csv?bbox=13.3472,52.52,13.4117,52.5304
Als Antwort wird eine csv Datei mit der stündlichen Verkehrsgeschwindigkeit in km/h der einzelnen OSM Straßenabschnitte von der API gesendet.
Beispiel Antwort:
osm_way_id,osm_start_node_id,osm_end_node_id,hour_of_day,speed_kph_p85
4615004,12614644,29266235,6,41
4615004,12614644,29266235,7,28
4615004,12614644,29266235,8,28
4615004,12614644,29266235,9,22
4615004,12614644,29266235,10,29
Die erste Spalte gibt die OSM ID der Straßen an, die zweite und dritte Spalte jeweils die OSM ID des Start- bzw. Endpunktes. Die Stunde des Tags is in der vierten Spalte und die Geschwindigkeit in der letzten Spalte.
Ein ausführlichere Beschreibung finden Sie auf https://github.com/GIScience/socialmedia2traffic-api.
CA1996EF-4B9D-4857-AC59-BA9000584DAA
2022-04-05T08:21:08Z
Bundesrepublik Deutschland,Barcelona, Berlin, Cincinnati, Kiev, London, Madrid, Nairobi, New York City, San Francisco, Sao Paulo und Seattle
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 47.23942], [15.578555, 47.23942], [15.578555, 55.054344], [6.098034, 55.054344], [6.098034, 47.23942]]]}
POLYGON ((6.098034 47.23942, 15.578555 47.23942, 15.578555 55.054344, 6.098034 55.054344, 6.098034 47.23942))
2019-12-31Z
2020-03-30Z
2023-03-06T11:04:53Z
Messwerte der Windgeschwindigkeit an den DWD Stationen im Regional Basic Synoptic
Network der WMO. Erweitert um weitere Stationen der Grundversorgung.
Windgeschwindigkeit an RBSN Stationen
Deutscher Wetterdienst
63067
Frankfurter Strasse 135
Deutschland
meteorological
inspireidentifiziert
Wind
meteorology
Meteorologisch-geografische Kennwerte
Deutschland
mcloud_category_climate
Deutscher Wetterdienst
Nutzungsbedingungen: Es gelten keine Einschränkungen.
Nutzungsbedingungen: Es gilt die Verordnung zur Festlegung der
Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes (GeoNutzV), Einzelheiten
unter "http://www.geodatenzentrum.de/docpdf/geonutzv.pdf" und
"http://www.dwd.de/DE/service/copyright/copyright_artikel.html".
Deutscher Wetterdienst
datenservice@dwd.de
https://www.dwd.de
Deutscher Wetterdienst
datenservice@dwd.de
de.dwd.geoserver.fach.RBSN_FF
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[5.87, 55.06], [15.04, 55.06], [15.04, 47.27], [5.87, 47.27], [5.87, 55.06]]]}
POLYGON ((5.87 55.06, 15.04 55.06, 15.04 47.27, 5.87 47.27, 5.87 55.06))
2016-02-24Z
2019-05-16T10:55:18Z
Windgeschwindigkeit 10m aus dem Seegangsmodell CWAM, Abdeckung der deutschen Küsten (56°26‘45‘‘–53°13‘45‘‘, 006°10‘25‘‘–014°54‘35‘‘), horizontale Auflösung von 30‘‘ x 50‘‘(~900m), Windantrieb durch ICON-EU und Randsteuerung durch EWAM, stündliche Vorhersage (wobei hier nur vv+00,24,48,72)
Windgeschwindigkeit 10m aus CWAM
Deutscher Wetterdienst
63067
Frankfurter Strasse 135
Deutschland
Windrichtung
Schiffahrt
meteorology
synopticMeteorology
marineMeteorology
Atmosphärische Bedingungen
Deutschland
mcloud_category_climate
Deutscher Wetterdienst
Nutzungsbedingungen: Es gelten keine Einschränkungen.
Nutzungsbedingungen: Es gilt die Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes (GeoNutzV), Einzelheiten unter "http://www.geodatenzentrum.de/docpdf/geonutzv.pdf" und "http://www.dwd.de/DE/service/copyright/copyright_artikel.html".
Deutscher Wetterdienst
info@dwd.de
http://www.dwd.de
Deutscher Wetterdienst
info@dwd.de
urn:x-wmo:md:de.dwd.nwv.cwam.SP10M
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.5, 56.5], [14.5, 56.5], [14.5, 53], [6.5, 53], [6.5, 56.5]]]}
POLYGON ((6.5 56.5, 14.5 56.5, 14.5 53, 6.5 53, 6.5 56.5))
2022-03-22T16:34:48.150Z
Windgeschwindigkeit 10m aus dem Seegangsmodell EWAM, europäische Abdeckung (66.00°N -30.00°N 10.50°W -42.00°E), horizontale Auflösung von 0.05°x0.1° (~5km), Windantrieb durch ICON-EU und Randsteuerung durch GWAM, stündliche Vorhersage (wobei hier nur vv+00,24,48,72)
Windgeschwindigkeit 10m aus EWAM
Deutscher Wetterdienst
63067
Frankfurter Strasse 135
Deutschland
Windrichtung
Schiffahrt
meteorology
synopticMeteorology
marineMeteorology
Atmosphärische Bedingungen
Deutschland
mcloud_category_climate
Deutscher Wetterdienst
Nutzungsbedingungen: Es gelten keine Einschränkungen.
Nutzungsbedingungen: Es gilt die Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes (GeoNutzV), Einzelheiten unter "http://www.geodatenzentrum.de/docpdf/geonutzv.pdf" und "http://www.dwd.de/DE/service/copyright/copyright_artikel.html".
Deutscher Wetterdienst
info@dwd.de
http://www.dwd.de
Deutscher Wetterdienst
info@dwd.de
urn:x-wmo:md:de.dwd.nwv.ewam.SP10M
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[-11.5, 81.4], [43.2, 81.4], [43.2, 35.3], [-11.5, 35.3], [-11.5, 81.4]]]}
POLYGON ((-11.5 81.4, 43.2 81.4, 43.2 35.3, -11.5 35.3, -11.5 81.4))
2022-03-22T16:34:51.550Z
Die maximale Flut-/Ebbestromgeschwindigkeit werden in 95%, 50% und 5% Quantilen dargestellt. Jeweils für die Jahre 1996-2015.
Eine genaue Beschreibung der Analysemodi befindet sich im BAWiki (http://wiki.baw.de/de/index.php/Tidekennwerte_der_Strömung).
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
English
Download:
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.
EasyGSH-DB_TDKV: Quantile der maximalen Strömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) (1996-2015)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
maximale Strömungsgeschwindigkeit
1996-2015
Analysedaten
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-FKZ: 19F2004A
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
2D
NCANALYSE
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
75a5acec-c721-4229-9d0d-d7825f554adb
Nordsee, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
1995-12-31Z
2015-12-30Z
2024-01-29T14:02:01.563Z
<p>Eine CSV-Datei mit den Messstellen der mobilen Geschwindigkeitsüberwachung</p>
Mobile Geschwindigkeitsüberwachung im Kreis Kleve
Transport und Verkehr
Bußgeldstelle
Mobile Geschwindigkeitsüberwachung
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Kreis Kleve
Kreisverwaltung Kleve
opendata@kreis-kleve.de
364fda21-fb6a-4415-a12c-9b876114bb85
2018-03-05T13:32:52.764Z
2018-03-05T13:47:34.836Z
<p>Der Datensatz listet die Messstellen zur Geschwindigkeitsüberwachung der Stadt Wesel auf. Die Daten werden zur Darstellung auf der Internetseite der Stadt Wesel gepflegt.</p>
Messstellen zur Geschwindigkeitsüberwachung in Wesel
Transport und Verkehr
Fließender Verkehr
Messstellen
mcloud_category_roads
Stadt Wesel
Stadt Wesel
informationstechnik@wesel.de
58918665-8cf2-4e8a-99c3-368d74f162af
2017-01-16T09:56:37.627Z
2022-06-10T04:49:41.148Z
Kfz-Bestand: Pkw-Bestand, Bestand an Krafträdern unddreirädrigen Kfz, Höchstgeschwindigkeitskl.- Sachsen - Stichtage bis 01.01.08
Kfz-Bestand: Pkw-Bestand, Bestand an Krafträdern unddreirädrigen Kfz, Höchstgeschwindigkeitskl.- Sachsen - Stichtage bis 01.01.08
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
01917
Deutschland
bis-25-kmh
freistaat-sachsen
höchstgeschwindigkeit-1
krafträder-bestand
ohne-angabe
pkw-bestand
sachsen
statistik-des-kfz---und-anhängerbestandes
statistisches-landesamt-des-freistaates-sachsen
stichtag
von-101-bis-110-kmh
von-111-bis-120-kmh
von-121-bis-130-kmh
von-131-bis-140-kmh
von-141-bis-150-kmh
von-151-bis-160-kmh
von-161-bis-170-kmh
von-171-bis-180-kmh
von-181-bis-190-kmh
von-191-bis-200-kmh
von-201-bis-210-kmh
von-211-bis-220-kmh
von-221-bis-230-kmh
von-231-bis-240-kmh
von-241-bis-250-kmh
von-26-bis-50-kmh
von-51-bis-100-kmh
über-250-kmh
mcloud_category_roads
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
https://www.statistik.sachsen.de/genonline/online?sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=46251-220®ionalschluessel=
2022-03-22T23:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[11.67, 51.8], [15.05, 51.8], [15.05, 50], [11.67, 50], [11.67, 51.8]]]}
POLYGON ((11.67 51.8, 15.05 51.8, 15.05 50, 11.67 50, 11.67 51.8))
1993-12-31Z
2008-01-01Z
2022-03-22T23:00:00Z
Der Datensatz enthält die Umringspolygone der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "URL" enthält für jede Zone einen Hyperlink auf einen PDF-Übersichtsplan mit allen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in dieser Zone. Als Kartengrundlage für die Konstruktion der Umringspolygone der Tempo-30-Zonen wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Verkehr
GDI-W
Geschwindigkeitsbeschränkung
Lärmbekämpfung
Straßenverkehr
Tempo30-Zone
Verkehr
Verkehrsberuhigung
Verkehrslenkung
Verkehrslärmschutz
Verkehrsvorschriften
Wuppertal
Zeichen 274.1-50
Zeichen 274.2-40
Zeichen 274.2-50
geo
opendata
transport_verkehr
mcloud_category_roads
Geoportal
bba390da-505e-4183-8ad7-c2afb777e2a3
2009-08-19T22:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.01, 51.33], [7.32, 51.33], [7.32, 51.16], [7.01, 51.16], [7.01, 51.33]]]}
POLYGON ((7.01 51.33, 7.32 51.33, 7.32 51.16, 7.01 51.16, 7.01 51.33))
2024-01-20T02:25:00Z
Der Datensatz enthält die punktförmigen Beschilderungsstandorte der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "BEZEICH" enthält eine Typisierung der Schilder, mit denen die Tempo-30-Zonen gekennzeichnet werden ("1": Beginn einer Zone, "2": Ende einer Zone, "3": doppelseitiges Schild Beginn / Ende einer Zone). Als Kartengrundlage für die Digitalisierung der Beschilderungsstandorte wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen und der zugehörigen Beschilderung werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
Verkehr
Beschilderung
GDI-W
Geschwindigkeitsbeschränkung
Lärmbekämpfung
Straßenverkehr
Tempo30-Zone
Verkehr
Verkehrsberuhigung
Verkehrslenkung
Verkehrslärmschutz
Verkehrsvorschriften
Wuppertal
Zeichen 274.1-50
Zeichen 274.2-40
Zeichen 274.2-50
geo
opendata
transport_verkehr
mcloud_category_roads
Geoportal
a005b5d3-7d0e-4e86-b33b-167be4661204
2009-08-19T22:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.01, 51.33], [7.32, 51.33], [7.32, 51.16], [7.01, 51.16], [7.01, 51.33]]]}
POLYGON ((7.01 51.33, 7.32 51.33, 7.32 51.16, 7.01 51.16, 7.01 51.33))
2024-01-20T02:25:00Z
<p>Der Datensatz enthält die Umringspolygone der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "URL" enthält für jede Zone einen Hyperlink auf einen PDF-Übersichtsplan mit allen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in dieser Zone. Als Kartengrundlage für die Konstruktion der Umringspolygone der Tempo-30-Zonen wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.</p>
<p> </p>
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Regierung und öffentlicher Sektor
Regionen und Städte
Umwelt
Verkehr
GDI-W
Geo
Geschwindigkeitsbeschränkung
Lärmbekämpfung
Straßenverkehr
Tempo30-Zone
Transport und Verkehr
Umwelt und Klima
Verkehr
Verkehrsberuhigung
Verkehrslenkung
Verkehrslärmschutz
Verkehrsvorschriften
Wuppertal
Zeichen 274.1-50
Zeichen 274.2-40
Zeichen 274.2-50
opendata
mcloud_category_roads
Wuppertal
Stadt Wuppertal, Straßen und Verkehrsplanung (104.5)
993f3d82-68ec-4405-9115-1facc1d97bcf
2024-03-28T00:45:08Z
2024-03-28T00:45:08Z
<p>Der Datensatz enthält die punktförmigen Beschilderungsstandorte der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "BEZEICH" enthält eine Typisierung der Schilder, mit denen die Tempo 30-Zonen gekennzeichnet werden ("1": Beginn einer Zone, "2": Ende einer Zone, "3": doppelseitiges Schild Beginn / Ende einer Zone). Als Kartengrundlage für die Digitalisierung der Beschilderungsstandorte wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen und der zugehörigen Beschilderung werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.</p>
<p> </p>
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
Regierung und öffentlicher Sektor
Regionen und Städte
Umwelt
Verkehr
Beschilderung
GDI-W
Geo
Geschwindigkeitsbeschränkung
Lärmbekämpfung
Straßenverkehr
Tempo30-Zone
Transport und Verkehr
Umwelt und Klima
Verkehr
Verkehrsberuhigung
Verkehrslenkung
Verkehrslärmschutz
Verkehrsvorschriften
Wuppertal
Zeichen 274.1-50
Zeichen 274.2-40
Zeichen 274.2-50
opendata
mcloud_category_roads
Wuppertal
Stadt Wuppertal, Straßen und Verkehrsplanung (104.5)
1dcc7aa5-26d3-4226-acc5-611dc27eb5e2
2024-03-28T00:45:08Z
2024-03-28T00:45:08Z
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle, Verunglückte,Unfallkategorie, Unfallursachen 1) - Sachsen - Jahre
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle, Verunglückte,Unfallkategorie, Unfallursachen 1) - Sachsen - Jahre
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
01917
Deutschland
ablenkung-in-anderen-fällen
ablenkung-nutzung-elektronischer-geräte
alkoholeinfluss
an-durch-polizei--lichtzeichen-geregelten-stellen
andere-einflüsse-u.a.-laub-angeschwemmter-lehm
andere-fehler-beim-fahrzeugführer
andere-fehler-der-fußgänger
andere-mängel
andere-verunreinigungen-durch-straßenbenutzer
anderer-zustand-der-straße
anderes-tier-auf-der-fahrbahn
auf-fußgängerüberwegen-ohne-regelung
beleuchtung
benutzung-entg.-vorgeschr.-fahrtr.---einbahnstr.
bereifung
berichtsjahr
blendende-sonne
bremsen
bundesland
durch-sonstiges-falsches-verhalten
einfluss-and.berausch.mittel-z.b.drogen-u.ä.
einfluss-anderer-berauschender-mittel
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-anderen-stellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerfurten
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerüberw.
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-haltestellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-beim-abbiegen
falschfahrt-auf-straßen---falschfahrer
fehler-beim-abbiegen-nach-links
fehler-beim-abbiegen-nach-rechts
fehler-beim-einfahren-in-den-fließenden-verkehr
fehler-beim-wenden-oder-rückwärtsfahren
fehler-beim-wiedereinordnen-nach-rechts
fehler-beim-überholtwerden
fehlerhaftes-wechs.d.fahrstreif.b.nebenein.fahren
freistaat-sachsen
getötete
in-der-nähe-von-kreuzungen-einmündungen-u.a.
leichtverletzte
lenkung
mangelhafte-beleuchtung-der-straße
mangelhafte-sicherung-von-bahnübergängen
mangelnde-sicherung-haltenderliegengebl.fahrzeuge
nebel
nicht-o.unzureich.gesich.arbeitsstelle-a.fahrbahn
nichtangep.geschw.-überschr.höchstgeschw.
nichtangepaßte-geschwindigkeit-in-anderen-fällen
nichtbeach.d.verkehrsregelg.d.postenlichtzeichen
nichtbeach.d.vorf.d.fahrzeuge-auf-feld-waldwegen
nichtbeach.d.vorrangs-entgegenkommender-fahrzeuge
nichtbeachten-d.die-vorfahrt-regelnden-verkehrsz.
nichtbeachten-d.vorfahrt-d.durchgehenden-verkehrs
nichtbeachten-d.vorrangs-entgegenkomm.fahrzeuge
nichtbeachten-der-beleuchtungsvorschriften
nichtbeachten-der-regel-rechts-vor-links
nichtbeachten-des-nachfolgenden-verkehrs
nichtbeachten-des-vorranges-von-schienenfahrzeugen
nichtbenutzen-der-vorgeschriebenen-straßenseite
nichtbenutzen-des-gehweges
nichtordnungsgem.-zustand-verk.zeichen-einricht.
ohne-auf-den-fahrzeugverkehr-zu-achten
plötzliches-hervortreten-hinter-sichthindernis
regen
schnee-eis
schwerverletzte
schwerwiegender-unfall-mit-sachschaden-i.e.s.
schäden-an-der-fahrbahnoberfläche
seitenwind
sonst.-sachsch.unfall-unt.einwirk.berausch.mittel
sonstige-fehler-beim-überholen
sonstige-körperliche-oder-geistige-mängel
sonstige-ursachen
sonstiges-hindernis-auf-der-fahrbahn
spielen-auf-oder-neben-der-fahrbahn
spurrillen-im-zusammenhang-mit-regen-schnee-eis
starker-regen-hagel-schneegestöber-usw.
starkes-bremsen-des-vorausfahrenden-o.zwing.grund
statistik-der-straßenverkehrsunfälle
statistisches-landesamt-des-freistaates-sachsen
unfall-mit-getöteten
unfall-mit-leichtverletzten
unfall-mit-schwerverletzten
unfallkategorie
unfallursachen
unfälle-poliz.erfasste-oh.-bagatellunf.
ungenügender-sicherheitsabstand
unwetter-oder-sonstige-witterungseinflüsse
unzulässiges-halten-oder-parken
unzulässiges-rechtsüberholen
unzureich.gesicherte-ladungfahrzeugzubehörteile
urs.v.anderen-pers.als-fußgänger-o.fahrzeugführer
verbotswidrige-benutzung-anderer-straßenteile
verkehrsw.verhalten-b.ein-aussteigen-be-entladen
verstoß-gegen-das-rechtsfahrgebot
verunglückte-insgesamt
verunreinigung-durch-ausgeflossenes-öl
wild-auf-der-fahrbahn
zugvorrichtung
überholen-ohne-beachtung-des-nachfolg.-verkehrs
überholen-trotz-gegenverkehrs
überholen-trotz-unklarer-verkehrslage
überholen-trotz-unzureichender-sichtverhältnisse
überladung-überbesetzung
übermüdung
mcloud_category_roads
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
https://www.statistik.sachsen.de/genonline/online?sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=46241-223®ionalschluessel=
2022-03-22T23:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[11.67, 51.8], [15.05, 51.8], [15.05, 50], [11.67, 50], [11.67, 51.8]]]}
POLYGON ((11.67 51.8, 15.05 51.8, 15.05 50, 11.67 50, 11.67 51.8))
1994-12-31Z
2022-01-31Z
2022-03-22T23:00:00Z
Bodenanker mit ADCP-Messung (Strömung, Trübung). Zwei Zeitreihen mit Delta t = 5 Minuten. NHN Tiefe: 13 m.
Die verankerten ADCP zeichnen ein komplettes vertikales Geschwindigkeitsprofil auf: vr = Strömungsrichtung, vm = Strömungsgeschwindigkeit.
Die Aufzeichnung beginnt ca. 2 m über dem Seeboden und reicht bis ca. 2 m unter die Wasseroberfläche (tiefenabhängig, mal mehr mal weniger). Die vertikale Auflösung (Tiefenzellengröße) beträgt 0.5 oder 0.75 m.
Die zeitliche Auflösung beträgt 5 Minuten.
Hierbei handelt es sich Mittelwerte, d.h. insgesamt 50 Einzelmessungen sind über den jeweiligen Zeitraum gemittelt worden.
ADCP-Bodenanker-Station WA 1
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Messung
MDI-DE_Ozeanographie
MDI-DE
opendata
inspireidentifiziert
national
2012
ADCP
ENVI
Strömung
Trübung
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
1A5AB675-BB79-46FD-8A32-06B4FDD0D79F
Steuerrand, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.63, 54.262], [8.488, 54.262], [8.488, 53.84], [7.63, 53.84], [7.63, 54.262]]]}
POLYGON ((7.63 54.262, 8.488 54.262, 8.488 53.84, 7.63 53.84, 7.63 54.262))
2012-08-05Z
2012-10-11Z
2023-05-25T08:53:43.449Z
Bodenanker mit ADCP-Messung (Strömung, Trübung). Eine Zeitreihe mit Delta t = 5 Minuten. NHN Tiefe: 9 m.
Die verankerten ADCP zeichnen ein komplettes vertikales Geschwindigkeitsprofil auf: vr = Strömungsrichtung, vm = Strömungsgeschwindigkeit.
Die Aufzeichnung beginnt ca. 2 m über dem Seeboden und reicht bis ca. 2 m unter die Wasseroberfläche (tiefenabhängig, mal mehr mal weniger). Die vertikale Auflösung (Tiefenzellengröße) beträgt 0.5 oder 0.75 m.
Die zeitliche Auflösung beträgt 5 Minuten.
Hierbei handelt es sich Mittelwerte, d.h. insgesamt 50 Einzelmessungen sind über den jeweiligen Zeitraum gemittelt worden.
ADCP-Bodenanker-Station EA 4
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Messung
MDI-DE_Ozeanographie
MDI-DE
opendata
inspireidentifiziert
national
2012
ADCP
ENVI
Trübung
Strömung
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
97581431-6744-44F0-83A2-5A5FE9B2E9A2
Steuerrand, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.63, 54.262], [8.488, 54.262], [8.488, 53.84], [7.63, 53.84], [7.63, 54.262]]]}
POLYGON ((7.63 54.262, 8.488 54.262, 8.488 53.84, 7.63 53.84, 7.63 54.262))
2012-08-07Z
2012-08-27Z
2023-05-25T08:53:26.827Z
Bodenanker mit ADCP-Messung (Strömung, Trübung). Drei Zeitreihen mit Delta t = 5 Minuten. NHN Tiefe: 10 m.
Die verankerten ADCP zeichnen ein komplettes vertikales Geschwindigkeitsprofil auf: vr = Strömungsrichtung, vm = Strömungsgeschwindigkeit.
Die Aufzeichnung beginnt ca. 2 m über dem Seeboden und reicht bis ca. 2 m unter die Wasseroberfläche (tiefenabhängig, mal mehr mal weniger). Die vertikale Auflösung (Tiefenzellengröße) beträgt 0.5 oder 0.75 m.
Die zeitliche Auflösung beträgt 5 Minuten.
Hierbei handelt es sich Mittelwerte, d.h. insgesamt 50 Einzelmessungen sind über den jeweiligen Zeitraum gemittelt worden.
ADCP-Bodenanker-Station EA 3
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Messung
MDI-DE_Ozeanographie
MDI-DE
opendata
inspireidentifiziert
national
2012
ADCP
ENVI
Strömung
Trübung
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
D817454A-EB72-42B3-81F4-0535C7774360
Steuerrand, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.63, 54.262], [8.488, 54.262], [8.488, 53.84], [7.63, 53.84], [7.63, 54.262]]]}
POLYGON ((7.63 54.262, 8.488 54.262, 8.488 53.84, 7.63 53.84, 7.63 54.262))
2012-08-07Z
2012-10-24Z
2023-05-25T08:53:11.335Z
Bodenanker mit ADCP-Messung (Strömung, Trübung, Seegang). Eine Zeitreihe mit Delta t = 20 Minuten. NHN Tiefe: 15 m.
Die verankerten ADCP zeichnen ein komplettes vertikales Geschwindigkeitsprofil auf: vr = Strömungsrichtung, vm = Strömungsgeschwindigkeit.
Die Aufzeichnung beginnt ca. 2 m über dem Seeboden und reicht bis ca. 2 m unter die Wasseroberfläche (tiefenabhängig, mal mehr mal weniger). Die vertikale Auflösung (Tiefenzellengröße) beträgt 0.5 oder 0.75 m.
Die zeitliche Auflösung beträgt 20 Minuten.
Hierbei handelt es sich Mittelwerte, d.h. insgesamt 50 Einzelmessungen sind über den jeweiligen Zeitraum gemittelt worden.
Auf dieser Station ist zusätzlich Seegang mit Delta t = 60 Minuten beobachtet worden.
ADCP-Bodenanker-Station WAW 2
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Messung
MDI-DE_Ozeanographie
MDI-DE
opendata
inspireidentifiziert
national
2012
ADCP
ENVI
Trübung
Strömung
Seegang
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
177E86B9-EC15-45F2-A211-C110D87C57FC
Steuerrand, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.63, 54.262], [8.488, 54.262], [8.488, 53.84], [7.63, 53.84], [7.63, 54.262]]]}
POLYGON ((7.63 54.262, 8.488 54.262, 8.488 53.84, 7.63 53.84, 7.63 54.262))
2012-08-07Z
2012-10-12Z
2023-05-25T08:53:51.375Z
Bodenanker mit ADCP-Messung (Strömung, Trübung, Seegang). Zwei Zeitreihen mit Delta t = 20 Minuten. NHN Tiefe: 27 m.
Die verankerten ADCP zeichnen ein komplettes vertikales Geschwindigkeitsprofil auf: vr = Strömungsrichtung, vm = Strömungsgeschwindigkeit.
Die Aufzeichnung beginnt ca. 2 m über dem Seeboden und reicht bis ca. 2 m unter die Wasseroberfläche (tiefenabhängig, mal mehr mal weniger). Die vertikale Auflösung (Tiefenzellengröße) beträgt 0.5 oder 0.75 m.
Die zeitliche Auflösung beträgt 20 Minuten.
Hierbei handelt es sich Mittelwerte, d.h. insgesamt 50 Einzelmessungen sind über den jeweiligen Zeitraum gemittelt worden.
Auf dieser Station ist zusätzlich Seegang mit Delta t = 60 Minuten beobachtet worden.
ADCP-Bodenanker-Station EAW 1
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Messung
MDI-DE_Ozeanographie
MDI-DE
opendata
inspireidentifiziert
national
2012
ADCP
ENVI
Strömung
Trübung
Seegang
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
E67FDFEC-1E9D-4879-BE83-4C574E589B09
Steuerrand, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[7.63, 54.262], [8.488, 54.262], [8.488, 53.84], [7.63, 53.84], [7.63, 54.262]]]}
POLYGON ((7.63 54.262, 8.488 54.262, 8.488 53.84, 7.63 53.84, 7.63 54.262))
2012-08-08Z
2012-10-23Z
2023-05-25T08:53:34.507Z
Straßenverkehrsunfälle: Ursachen, Unfälle mitPersonenschaden - Sachsen - Jahre - Monat/Monate kumulativ
Straßenverkehrsunfälle: Ursachen, Unfälle mitPersonenschaden - Sachsen - Jahre - Monat/Monate kumulativ
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
01917
Deutschland
ablenkung-in-anderen-fällen
ablenkung-nutzung-elektronischer-geräte
absolute-unfallzahl
alkoholeinfluss
an-durch-polizei--lichtzeichen-geregelten-stellen
andere-einflüsse-u.a.-laub-angeschwemmter-lehm
andere-fehler-beim-fahrzeugführer
andere-fehler-der-fußgänger
andere-mängel
andere-verunreinigungen-durch-straßenbenutzer
anderer-zustand-der-straße
anderes-tier-auf-der-fahrbahn
april
auf-fußgängerüberwegen-ohne-regelung
august
beleuchtung
benutzung-entg.-vorgeschr.-fahrtr.---einbahnstr.
bereifung
berichtsjahr
blendende-sonne
bremsen
bundesland
dezember
durch-sonstiges-falsches-verhalten
einfluss-and.berausch.mittel-z.b.drogen-u.ä.
einfluss-anderer-berauschender-mittel
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-anderen-stellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerfurten
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerüberw.
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-haltestellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-beim-abbiegen
falschfahrt-auf-straßen---falschfahrer
februar
fehler-beim-abbiegen-nach-links
fehler-beim-abbiegen-nach-rechts
fehler-beim-einfahren-in-den-fließenden-verkehr
fehler-beim-wenden-oder-rückwärtsfahren
fehler-beim-wiedereinordnen-nach-rechts
fehler-beim-überholtwerden
fehlerhaftes-wechs.d.fahrstreif.b.nebenein.fahren
freistaat-sachsen
in-der-nähe-von-kreuzungen-einmündungen-u.a.
januar
juli
juni
lenkung
mai
mangelhafte-beleuchtung-der-straße
mangelhafte-sicherung-von-bahnübergängen
mangelnde-sicherung-haltenderliegengebl.fahrzeuge
monate
märz
nebel
nicht-o.unzureich.gesich.arbeitsstelle-a.fahrbahn
nichtangep.geschw.-überschr.höchstgeschw.
nichtangepaßte-geschwindigkeit-in-anderen-fällen
nichtbeach.d.verkehrsregelg.d.postenlichtzeichen
nichtbeach.d.vorf.d.fahrzeuge-auf-feld-waldwegen
nichtbeach.d.vorrangs-entgegenkommender-fahrzeuge
nichtbeachten-d.die-vorfahrt-regelnden-verkehrsz.
nichtbeachten-d.vorfahrt-d.durchgehenden-verkehrs
nichtbeachten-d.vorrangs-entgegenkomm.fahrzeuge
nichtbeachten-der-beleuchtungsvorschriften
nichtbeachten-der-regel-rechts-vor-links
nichtbeachten-des-nachfolgenden-verkehrs
nichtbeachten-des-vorranges-von-schienenfahrzeugen
nichtbenutzen-der-vorgeschriebenen-straßenseite
nichtbenutzen-des-gehweges
nichtordnungsgem.-zustand-verk.zeichen-einricht.
november
ohne-auf-den-fahrzeugverkehr-zu-achten
oktober
plötzliches-hervortreten-hinter-sichthindernis
regen
schnee-eis
schwerwiegender-unfall-mit-sachschaden-i.e.s.
schäden-an-der-fahrbahnoberfläche
seitenwind
september
sonst.-sachsch.unfall-unt.einwirk.berausch.mittel
sonstige-fehler-beim-überholen
sonstige-körperliche-oder-geistige-mängel
sonstige-ursachen
sonstiges-hindernis-auf-der-fahrbahn
spielen-auf-oder-neben-der-fahrbahn
spurrillen-im-zusammenhang-mit-regen-schnee-eis
starker-regen-hagel-schneegestöber-usw.
starkes-bremsen-des-vorausfahrenden-o.zwing.grund
statistik-der-straßenverkehrsunfälle
statistisches-landesamt-des-freistaates-sachsen
unfall-mit-personenschaden
unfallkategorie
unfallursachen
unfallursachen-summen
ungenügender-sicherheitsabstand
unwetter-oder-sonstige-witterungseinflüsse
unzulässiges-halten-oder-parken
unzulässiges-rechtsüberholen
unzureich.gesicherte-ladungfahrzeugzubehörteile
urs.v.anderen-pers.als-fußgänger-o.fahrzeugführer
ursachen
ursachen-insgesamt
verbotswidrige-benutzung-anderer-straßenteile
verkehrsw.verhalten-b.ein-aussteigen-be-entladen
verstoß-gegen-das-rechtsfahrgebot
verunreinigung-durch-ausgeflossenes-öl
wild-auf-der-fahrbahn
zugvorrichtung
überholen-ohne-beachtung-des-nachfolg.-verkehrs
überholen-trotz-gegenverkehrs
überholen-trotz-unklarer-verkehrslage
überholen-trotz-unzureichender-sichtverhältnisse
überladung-überbesetzung
übermüdung
mcloud_category_roads
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
https://www.statistik.sachsen.de/genonline/online?sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=46241-145®ionalschluessel=
2022-05-12T22:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[11.67, 51.8], [15.05, 51.8], [15.05, 50], [11.67, 50], [11.67, 51.8]]]}
POLYGON ((11.67 51.8, 15.05 51.8, 15.05 50, 11.67 50, 11.67 51.8))
1994-12-31Z
2023-10-31Z
2022-05-12T22:00:00Z
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle mit Personenschaden,Unfallursachen - Sachsen - Jahre
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle mit Personenschaden,Unfallursachen - Sachsen - Jahre
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
01917
Deutschland
ablenkung-in-anderen-fällen
ablenkung-nutzung-elektronischer-geräte
alkoholeinfluss
alle-nicht-aufgeführten-ursachen-zusammen
an-durch-polizei--lichtzeichen-geregelten-stellen
andere-einflüsse-u.a.-laub-angeschwemmter-lehm
andere-fehler-beim-fahrzeugführer
andere-fehler-der-fußgänger
andere-mängel
andere-verunreinigungen-durch-straßenbenutzer
anderer-zustand-der-straße
anderes-tier-auf-der-fahrbahn
auf-fußgängerüberwegen-ohne-regelung
beleuchtung
benutzung-entg.-vorgeschr.-fahrtr.---einbahnstr.
bereifung
berichtsjahr
blendende-sonne
bremsen
bundesland
darunter
durch-sonstiges-falsches-verhalten
einfluss-and.berausch.mittel-z.b.drogen-u.ä.
einfluss-anderer-berauschender-mittel
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-anderen-stellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerfurten
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-fußgängerüberw.
falsches-verh.-geg.-fußgängern-an-haltestellen
falsches-verh.-geg.-fußgängern-beim-abbiegen
falsches-verhalten-der-fußgänger
falschfahrt-auf-straßen---falschfahrer
fehler-beim-abbiegen-nach-links
fehler-beim-abbiegen-nach-rechts
fehler-beim-einfahren-in-den-fließenden-verkehr
fehler-beim-wenden-oder-rückwärtsfahren
fehler-beim-wiedereinordnen-nach-rechts
fehler-beim-überholtwerden
fehler-der-fahrzeugführer
fehlerhaftes-wechs.d.fahrstreif.b.nebenein.fahren
freistaat-sachsen
hindernisse
in-der-nähe-von-kreuzungen-einmündungen-u.a.
lenkung
mangelhafte-beleuchtung-der-straße
mangelhafte-sicherung-von-bahnübergängen
mangelnde-sicherung-haltenderliegengebl.fahrzeuge
nebel
nicht-o.unzureich.gesich.arbeitsstelle-a.fahrbahn
nichtangep.geschw.-überschr.höchstgeschw.
nichtangepaßte-geschwindigkeit-in-anderen-fällen
nichtbeach.d.verkehrsregelg.d.postenlichtzeichen
nichtbeach.d.vorf.d.fahrzeuge-auf-feld-waldwegen
nichtbeach.d.vorrangs-entgegenkommender-fahrzeuge
nichtbeachten-d.die-vorfahrt-regelnden-verkehrsz.
nichtbeachten-d.vorfahrt-d.durchgehenden-verkehrs
nichtbeachten-d.vorrangs-entgegenkomm.fahrzeuge
nichtbeachten-der-beleuchtungsvorschriften
nichtbeachten-der-regel-rechts-vor-links
nichtbeachten-des-nachfolgenden-verkehrs
nichtbeachten-des-vorranges-von-schienenfahrzeugen
nichtbenutzen-der-vorgeschriebenen-straßenseite
nichtbenutzen-des-gehweges
nichtordnungsgem.-zustand-verk.zeichen-einricht.
ohne-auf-den-fahrzeugverkehr-zu-achten
plötzliches-hervortreten-hinter-sichthindernis
regen
schnee-eis
schwerwiegender-unfall-mit-sachschaden-i.e.s.
schäden-an-der-fahrbahnoberfläche
seitenwind
sonst.-sachsch.unfall-unt.einwirk.berausch.mittel
sonstige-fehler-beim-überholen
sonstige-körperliche-oder-geistige-mängel
sonstige-ursachen
sonstiges-hindernis-auf-der-fahrbahn
spielen-auf-oder-neben-der-fahrbahn
spurrillen-im-zusammenhang-mit-regen-schnee-eis
starker-regen-hagel-schneegestöber-usw.
starkes-bremsen-des-vorausfahrenden-o.zwing.grund
statistik-der-straßenverkehrsunfälle
statistisches-landesamt-des-freistaates-sachsen
straßenverhältnisse
technische-mängel-wartungsmängel
unfall-mit-getöteten
unfall-mit-leichtverletzten
unfall-mit-schwerverletzten
unfallbezogene-ursachen-insgesamt
unfallkategorie
unfallursachen
ungenügender-sicherheitsabstand
unwetter-oder-sonstige-witterungseinflüsse
unzulässiges-halten-oder-parken
unzulässiges-rechtsüberholen
unzureich.gesicherte-ladungfahrzeugzubehörteile
urs.v.anderen-pers.als-fußgänger-o.fahrzeugführer
ursachen
ursachen-von-unfällen-mit-personenschaden
verbotswidrige-benutzung-anderer-straßenteile
verkehrsw.verhalten-b.ein-aussteigen-be-entladen
verstoß-gegen-das-rechtsfahrgebot
verunreinigung-durch-ausgeflossenes-öl
wild-auf-der-fahrbahn
witterungseinflüsse
zugvorrichtung
überholen-ohne-beachtung-des-nachfolg.-verkehrs
überholen-trotz-gegenverkehrs
überholen-trotz-unklarer-verkehrslage
überholen-trotz-unzureichender-sichtverhältnisse
überladung-überbesetzung
übermüdung
mcloud_category_roads
Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen
https://www.statistik.sachsen.de/genonline/online?sequenz=tabelleErgebnis&selectionname=46241-205®ionalschluessel=
2022-03-22T23:00:00Z
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[11.67, 51.8], [15.05, 51.8], [15.05, 50], [11.67, 50], [11.67, 51.8]]]}
POLYGON ((11.67 51.8, 15.05 51.8, 15.05 50, 11.67 50, 11.67 51.8))
1994-12-31Z
2022-01-31Z
2022-03-22T23:00:00Z
<p>Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließenden Straßenverkehr) im Bonner Stadtgebiet. Die Liste der Ordnungswidrigkeiten umfasst Angabe zum Tag, Ort, Zeit, Tatbestandsnummer und Verwarn- und Bußgeldhöhe für den Zeitraum 2022. Die Erklärung zu den einzelnen Tatbestandsnummern sind im bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog aufgelistet: https://www.kba.de/</p>
Bußgelder fließender Verkehr 2022
Verkehr
Transport und Verkehr
mcloud_category_roads
Bonn
25230258-c2c0-4be1-80af-2bba52ec9954
2024-03-04T13:00:27Z
2023-07-21T12:51:43Z
Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließenden Straßenverkehr) im Aachener Stadtgebiet. Die Liste der Ordnungswidrigkeiten umfasst Angaben zum Tag, Ort, Zeit, Tatbestandsnummer und Verwarn- und Bußgeldhöhe für den Zeitraum 2022. Bei Tateinheiten mit höherwertigen Tatbestand wird lediglich dieser angegeben. Die Erklärung zu den einzelnen Tatbestandsnummern sind im bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog (14.Auflage) aufgelistet: https://www.kba.de/
Verwarn- und Bußgelder fließender Verkehr 2022 der Stadt Aachen
Bevölkerung und Gesellschaft
Regierung und öffentlicher Sektor
Verkehr
Bußgeld
Knöllchen
Ordnung
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
42d0cadd-6041-48ab-81c4-4e01e485fa71
2023-04-17T07:00:15Z
2023-04-17T07:00:15Z
Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließenden Straßenverkehr) im Aachener Stadtgebiet. Die Liste der Ordnungswidrigkeiten umfasst Angaben zum Tag, Ort, Zeit, Tatbestandsnummer und Verwarn- und Bußgeldhöhe für den Zeitraum 2019. Bei Tateinheiten mit höherwertigen Tatbestand wird lediglich dieser angegeben. Die Erklärung zu den einzelnen Tatbestandsnummern sind im bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog (12.Auflage) aufgelistet: https://www.kba.de/
Bußgelder fließender Verkehr 2019
Bevölkerung und Gesellschaft
Verkehr
Bußgeld
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
59ad83ca-7059-4573-8530-e010fd1dfde3
2020-06-19T06:39:18Z
2020-06-19T09:08:40Z
Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließenden Straßenverkehr) im Aachener Stadtgebiet. Die Liste der Ordnungswidrigkeiten umfasst Angaben zum Tag, Ort, Zeit, Tatbestandsnummer und Verwarn- und Bußgeldhöhe für den Zeitraum 2020. Bei Tateinheiten mit höherwertigen Tatbestand wird lediglich dieser angegeben. Die Erklärung zu den einzelnen Tatbestandsnummern sind im bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog (12.Auflage) aufgelistet: https://www.kba.de/
Bußgelder fließender Verkehr 2020
Bevölkerung und Gesellschaft
Verkehr
Bußgeld
Ordnung
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
6149edf9-cdf0-4f4f-b7d8-24e99909426a
2021-02-05T10:55:18Z
2021-02-05T10:11:55Z
Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließenden Straßenverkehr) im Aachener Stadtgebiet. Die Liste der Ordnungswidrigkeiten umfasst Angaben zum Tag, Ort, Zeit, Tatbestandsnummer und Verwarn- und Bußgeldhöhe für den Zeitraum 2021. Bei Tateinheiten mit höherwertigen Tatbestand wird lediglich dieser angegeben. Die Erklärung zu den einzelnen Tatbestandsnummern sind im bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog (12.Auflage) aufgelistet: https://www.kba.de/
Bußgelder fließender Verkehr 2021 der Stadt Aachen
Bevölkerung und Gesellschaft
Regierung und öffentlicher Sektor
Verkehr
Bußgeld
Knöllchen
Ordnung
Straßenverkehr
mcloud_category_roads
Aachen
Fachbereich Sicherheit und Ordnung (FB32)
ordnungsamt@mail.aachen.de
939f649d-87f5-48fb-9fc8-5606a393c80d
2022-03-18T08:15:18Z
2022-03-18T08:15:35Z
<p>Der Datensatz enthält die Straßen und Wege Hamburgs mit verschiedenen Merkmalen. Das Straßen- und Wegenetz wird in der Hamburger Straßeninformationsbank (HH-SIB) in einem Knoten-Kanten-Modell gehalten.</p>
<p>Die Daten enthalten folgende Attribute:
- Von-Netzknoten, Nach-Netzknoten
- Von-Station, Bis-Station,
- Straßenklasse (A= Autobahn, B = Bundesstraße, G=Gemeindestraße)
- Straßenschlüssel
- Wegenummer
- Straßenname
- Landesschlüssel (entspricht Bundesland)
- Kreisschlüssel (entspricht Bezirk)
- Gemeindeschlüssel (entspricht Ortsteil)
- Abschnittslänge
- Bahnigkeit (Anzahl der Fahrbahnen, baulich getrennt)
- Fahrstreifenzahl (in und gegen Stationierungsrichtung)
- Geschwindigkeit
- Wegeart</p>
<p>Der Datensatz wird kontinuierlich gepflegt und wöchentlich aus der HH-SIB in die verfügbaren Datendienste überspielt.</p>
Straßen- und Wegenetz Hamburg (HH-SIB)
Transport & Verkehr
Geodaten
HH-SIB
HHSIB
Hamburger Wegegesetz HmbWG
Hamburgisches Geodateninfrastrukturgesetz HmbGDIG
Straße
Straßendaten
Straßeninformationsbank
Straßennetz
TTSIB
Tt-sib
Verkehrsnetze
Weg
Wegedaten
Wegenetz
mcloud_category_roads
mcloud_category_infrastructure
HMDKLGV
Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
54e927ba-4cdc-447a-87c1-b0193d049555
2024-01-26T01:26:25.498Z
['Hamburg (02000000)']
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[10.326304, 53.394985], [10.326304, 53.964153], [8.420551, 53.964153], [8.420551, 53.394985], [10.326304, 53.394985]]]}
POLYGON ((10.326304 53.394985, 10.326304 53.964153, 8.420551 53.964153, 8.420551 53.394985, 10.326304 53.394985))
2009-12-30Z
2024-01-26T01:26:25.498Z
Anhand von Experimenten im physikalischen Modell wurden durch Bodenformen verursachte Strömungs- und Turbulenzprozesse untersucht. Hierzu wurden Laborversuche in einer Strömungsumlaufrinne mit abstrahierten Modelldünen durchgeführt.
Für die Erhebung eines umfangreichen Datensatzes zur Beschreibung des Strömungsfeldes über einer Bodenform wurde eine Modelldüne eingesetzt, deren Geometrie sich an in der Weser beobachteten Dünen mit sogenanntem Ebb Slip Face (EbbSF) orientiert. Die Dünenabmessungen und hydrodynamischen Größen wurden im Maßstab 1:10 nach Froude skaliert. Die Modelldüne wurde als zweidimensionale Einzeldüne eingebaut und einer unidirektionalen Strömung konstanter Geschwindigkeit und gleichbleibendem Wasserstand ausgesetzt. Durch die Verwendung von Riffelblech für die Herstellung der Modelldüne wurde die natürliche Oberflächenrauheit realer Dünen nicht nachgebildet.
Für die Strömungsmessungen wurde im Bereich über und hinter dem Modellkörper eine enge Verteilung der Messpositionen gewählt, sodass ein umfassender Rohdatensatz mit hochfrequenten, akustischen Strömungsdaten bereitgestellt wird.
Literatur:
- Carstensen, C., Holzwarth, I. (2023): Flow and Turbulence over an Estuarine Dune – Large-Scale Flume Experiments. Die Küste. https://doi.org/10.18171/1.093103
- Bundesanstalt für Wasserbau (2021): FAUST. Teilprojekt E: Laboruntersuchungen BAW. FuE-Abschlussbericht B3955.02.04.70230. https://hdl.handle.net/20.500.11970/108336
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
- Bundesanstalt für Wasserbau (2021): Laborversuche in einer Strömungsrinne mit skalierter Modelldüne (EbbSF) [Data set]. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2021.K.9900.0001
Laborversuche in einer Strömungsrinne mit skalierter Modelldüne (EbbSF)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
Gewässernetz
Düne
Physikalisches Modell
Laborversuch
Strömungsmessung
opendata
international
TRAN
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
8B1800B0-C060-4983-A845-81025ECA23CB
Bundesrepublik Deutschland (000000000000), Sonstige Gewässer - [9900]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 55.054344], [15.578555, 55.054344], [15.578555, 47.23942], [6.098034, 47.23942], [6.098034, 55.054344]]]}
POLYGON ((6.098034 55.054344, 15.578555 55.054344, 15.578555 47.23942, 6.098034 47.23942, 6.098034 55.054344))
2020-09-01Z
2021-02-15Z
2024-02-15T15:12:33.163Z
enviroCar ist eine offene Citizen Science Plattform zum sammeln, teilen und analysieren von automobilen Fahrdaten (XFCD). Ein OBD (On-Board Diagnostics) Adapter wird genutzt um Daten wie Treibstoffverbrauch und Geschwindigkeit zu messen und diese via Bluetooth an die enviroCar mobile App zu kommunizieren. Mit der App können diese zunächst lokal gespeicherten Daten auf den envirocar Server hochgeladen werden um sie als Open Data anonymisiert für Analysen zur Verfügung zu stellen. Die Daten die über die API abgefragt werden können, enthalten für die internationalen georeferenzierten Fahrten u.a. Geschwindigkeiten, Treibstoffverbrauch und Kilometeranzahl.
enviroCar Floating Car Data
mFUND-FKZ 19F2068G
mFUND-Projekt CITRAM - Citizen Science for Traffic Management
mcloud_id:1EB5D5D2-A04D-41BD-9CC3-9508B0A4F3C2
mcloud_category_roads
mcloud_category_infrastructure
mcloud_category_climate
52°North - Initiative for Geospatial Open Source Software GmbH
1EB5D5D2-A04D-41BD-9CC3-9508B0A4F3C2
2020-03-23T11:35:37Z
Bundesrepublik Deutschland
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.098034, 47.23942], [15.578555, 47.23942], [15.578555, 55.054344], [6.098034, 55.054344], [6.098034, 47.23942]]]}
POLYGON ((6.098034 47.23942, 15.578555 47.23942, 15.578555 55.054344, 6.098034 55.054344, 6.098034 47.23942))
2012-12-31Z
2023-03-06T11:04:53Z
Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen. Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- Betroffene Abschnitte
- Länge der Baumaßnahmen
- Zulässige Höchstgeschwindigkeit
- Bei Bedarf: Vorübergehende Begrenzung der Fahrbahnbreite
- Bei Bedarf: Gewichtsbeschränkung
- Bei Bedarf: Anzahl der gesperrten Fahrstreifen
- Bei Bedarf: Ergänzende Informationen
Die Daten werden im Rahmen der Baulastträgerübergreifenden Koordination von den jeweiligen Baulastträgern erfasst.
LVZ.NRW Arbeitsstellen auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen
Verkehr
Baustelle
Bundesstraße
LVZ
Landesstraße
Landesverkehrszentrale
Stau
Straßen.NRW
Verkehrsmeldung
mcloud_category_roads
Landesbehörden
4c996ff4-82ba-4f8d-8423-626d3a7e5b69
2023-11-16T12:31:45Z
2023-11-16T12:31:45Z
Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer außerhalb von Autobahnen in Nordrhein-Westfalen. Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- Betroffene Abschnitte
- Länge der Baumaßnahmen
- Zulässige Höchstgeschwindigkeit
- Bei Bedarf: Vorübergehende Begrenzung der Fahrbahnbreite
- Bei Bedarf: Gewichtsbeschränkung
- Bei Bedarf: Anzahl der gesperrten Fahrstreifen
- Bei Bedarf: Ergänzende Informationen
Die Daten werden im Rahmen der Baulastträgerübergreifenden Koordination von den jeweiligen Baulastträgern erfasst.
LVZ.NRW Arbeitsstellen im nachgeordneten Netz in Nordrhein-Westfalen
Verkehr
Baustelle
Bundesstraße
LVZ
Landesstraße
Landesverkehrszentrale
Stau
Straßen.NRW
Verkehrsmeldung
mcloud_category_roads
Landesbehörden
d8b8dd78-4aac-4a02-8278-9b5a5f636070
2022-07-12T10:09:10Z
2023-11-16T11:09:10Z
Der Featuredienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2008 (WFS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2008 (WFS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2008
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
infoFeatureAccessService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
a19ae524-1890-417b-b2ec-dd711f5830f2
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:18:58.657Z
Das Themengebiet Hydrodynamik von EasyGSH-DB (Erstellung anwendungsorientierter synoptischer Referenzdaten zur Geomorphologie, Sedimentologie und Hydrodynamik in der Deutschen Bucht), ist ein Teil der referenzierbaren, kontinuierlich aufbereiteten Basisdatensatz für die Deutsche Bucht. Unter diesem Metadatensatz werden alle Produkte der Hydrodynamik gelistet und verwiesen.
Produkt:
- EasyGSH-DB: Tidekennwerte des Wasserstandes (TDKW)
- EasyGSH-DB: Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit (TDKV)
- EasyGSH-DB: Tidekennwerte des Salzgehaltes (TDKS)
- EasyGSH-DB: Tidekennwerte der Bodenschubspannung (TDKB)
- EasyGSH-DB: Langzeitkennwerte des Wasserstands (LZKW)
- EasyGSH-DB: Langzeitkennwerte des Salzgehaltes (LZKS)
- EasyGSH-DB: Langzeitkennwerte des Seegangs (LZSS)
- EasyGSH-DB: Harmonische Analyse des Wasserstandes (FRQW)
- EasyGSH-DB: Kennwerte des Seegangs (WAVS)
Datenerzeugung:
Die Basis der hydrodynamischen Produkte sind die gerasterteren synoptischen Hydroydnamik Daten aus dem Modell: UnTRIM-SediMorph-Unk bzw. für den Seegang (WAVS) die Modellergebnisse aus Telemac-SWAN.
Verweis auf Datenerzeugeung:
- EasyGSH-DB_synoptische_Hydrodynamik: Modellgrundlage UnTRIM2
- EasyGSH-DB_synoptische_Hydrodynamik: Seegangsparameter SWAN
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
<strong>English:</strong>
The subject area hydrodynamics of EasyGSH-DB (creation of application-oriented synoptic reference data on geomorphology, sedimentology and hydrodynamics in the German Bight), is part of the referenceable, continuously processed basic data set for the German Bight. All hydrodynamics products are listed and referenced under this metadata set.
Data generation:
The basis of the hydrodynamic products are the gridded synoptic hydrodynamics data from the model: UnTRIM-SediMorph-Unk or for the sea state (WAVS) the model results from Telemac-SWAN.
<strong>Download</strong>
The data for download can be found under References ("Weitere Verweise"), where the data can be downloaded directly or via the web page redirection to the EasyGSH-DB portal.
EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
Kennwerte des Seegangs
Harmonische Analyse des Wasserstandes
Langzeitwerte des Seegangs
Langzeitwerte des Wasserstands
Langzeitwerte des Salzgehaltes
Tidekennwerte der Bodenschubspannung
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
Tidekennwerte des Salzgehaltes
1996-2015
Analysedaten
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-FKZ: 19F2004A
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
2D
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation. / To be used for teaching and research, not suitable for navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
https://www.baw.de
Technische Universität Hamburg
info@tuhh.de
https://www.tuhh.de
Bundesanstalt für Wasserbau
daten-k@baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
romina.ihde@baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
frank.koesters@baw.de
Technische Universität Hamburg
nico.schrage@tuhh.de
Technische Universität Hamburg
norman.dreier@tuhh.de
Technische Universität Hamburg
nehlsen@tuhh.de
Technische Universität Hamburg
froehle@tuhh.de
Technische Universität Hamburg
info@tuhh.de
bf062c41-819e-4354-a761-4f915f5a1e48
Nordsee, Nordsee, Haupt- und Nebenstrecken - [7000]
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
1995-12-31Z
2015-12-30Z
2024-01-29T13:51:23.929Z
Der Featuredienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2006 (WFS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Für weitere Informationen wird auf das Downloadportal (https://mdi-de.baw.de/easygsh/) verwiesen.
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2006 (WFS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2006
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoFeatureAccessService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
d02681d3-1c0a-4f95-ade3-dc40e8afa3f1
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2023-09-14T11:09:49.357Z
Der Featuredienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2010 (WFS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2010 (WFS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2010
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
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https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
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Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
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2024-01-29T11:19:05.468Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 1996 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 1996 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
1996
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
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Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
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2024-01-29T11:08:43.385Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2012 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2012 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2012
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
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https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
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Nordsee
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2024-01-29T11:11:10.004Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2010 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2010 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2010
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
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Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
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2024-01-29T11:11:53.590Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2005 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2005 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2005
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
fae5466d-30e5-4757-b483-59b2bd1f66f1
Nordsee
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2024-01-29T11:11:41.057Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 1997 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 1997 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
1997
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
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inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
45ea5c4b-72f8-453c-8773-36f1f62b6f0b
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
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2024-01-29T11:08:52.255Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2009 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2009 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2009
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoCatalogueService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
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Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:11:50.507Z
Der Kartendienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2008 (WMS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2008 (WMS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2008
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoMapAccessService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
7808829f-57aa-40d5-b146-61783121d1c3
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:22:52.054Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2001 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2001 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2001
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
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Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoCatalogueService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
ffb19db3-f652-4adc-a32f-687f22d6b644
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:11:19.625Z
Der Coveragedienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2002 (WCS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2002 (WCS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2002
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoCatalogueService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
9eb7483c-4fcc-4765-806d-82a4fdb533fd
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:11:29.608Z
Der Featuredienst EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2002 (WFS), beinhaltet die Produkte der Hydrodynamikanalysen aus dem Projekt EasyGSH-DB.
Literatur:
- Hagen, R., et.al., (2019), Validierungsdokument - EasyGSH-DB - Teil: UnTRIM-SediMorph-Unk, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_1
- Freund, J., et.al., (2020), Flächenhafte Analysen numerischer Simulationen aus EasyGSH-DB, doi: https://doi.org/10.18451/k2_easygsh_fans_2
- Hagen, R., Plüß, A., Ihde, R., Freund, J., Dreier, N., Nehlsen, E., Schrage, N., Fröhle, P., Kösters, F. (2021): An integrated marine data collection for the German Bight – Part 2: Tides, salinity, and waves (1996–2015). Earth System Science Data. https://doi.org/10.5194/essd-13-2573-2021
Für die einzelnen Jahre liegen Jahreskennblätter als Kurzfassung der Jahresvalidierung auf der EasyGSH-DB (www.easygsh-db.org) zur Verfügung.
Zitat für diesen Datensatz (Daten DOI):
Hagen, R., Plüß, A., Freund, J., Ihde, R., Kösters, F., Schrage, N., Dreier, N., Nehlsen, E., Fröhle, P. (2020): EasyGSH-DB: Themengebiet - Hydrodynamik. Bundesanstalt für Wasserbau. https://doi.org/10.48437/02.2020.K2.7000.0003
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2002 (WFS)
Bundesanstalt für Wasserbau
22559
Wedeler Landstr. 157
Hamburg
DEU
mFUND-FKZ 19F2004A
mFUND-Projekt EasyGSH-DB
Ozeanografisch-geografische Kennwerte
2002
Langzeitkennwerte des Wasserstands
Langzeitkennwerte des Salzgehaltes
Kennwerte des Seegangs
Tidekennwerte des Wasserstands
Tidekennwerte des Salzegehaltes
Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit
mFUND-FKZ: 19F2004A
Hydrodynamik
humanInteractionService
Wasserstraßen und Gewässer
mFUND-Projekt: EasyGSH-DB
Bundeswasserstraßen-ID: 7000
MDI-DE_Ozeanographie
infoFeatureAccessService
inspireidentifiziert
opendata
ENVI
mcloud_category_waters
Bundesanstalt für Wasserbau
Für die Lehre und Forschung zu verwenden, nicht tauglich für Navigation.
Creative Commons Namensnennung 4.0 International
Quellenvermerk: Bundesanstalt für Wasserbau <Jahr des Datenbezugs>
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
https://www.baw.de
Bundesanstalt für Wasserbau
info@baw.de
24b4a9cb-b6c3-43cb-b585-b6a1f9c38a42
Nordsee
{"type": "Polygon", "coordinates": [[[6.367854, 55.102917], [9.010586, 55.102917], [9.010586, 53.37165], [6.367854, 53.37165], [6.367854, 55.102917]]]}
POLYGON ((6.367854 55.102917, 9.010586 55.102917, 9.010586 53.37165, 6.367854 53.37165, 6.367854 55.102917))
2024-01-29T11:18:34.538Z
129742751
2024-01-26T18:29:04.987Z
Download WFS Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg (GML)
10768
2024-01-26T18:29:04.987Z
Download WFS-Schemadatei Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg (XSD)
34676
2024-01-26T18:29:04.987Z
Dienst "WFS Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg" (GetCapabilities)
28030
2024-01-26T18:29:04.987Z
Dienst "WMS Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg" (GetCapabilities)
10919322
2024-01-26T18:29:04.987Z
Download Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg (CSV)
3751
2024-01-26T18:29:04.987Z
OGC API - Features (OAF) Landing Page
20606235
2024-01-26T18:29:04.987Z
Download Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg (GeoJSON)
109084
2024-01-26T18:29:04.987Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
550
2024-01-26T20:06:35.055Z
Download WFS 30er Zonen Hamburg (GML)
550
2024-01-26T20:06:35.055Z
Download WFS-Schemadatei für Tempo-30-Zone Hamburg (XSD)
550
2024-01-26T20:06:35.055Z
Dienst "WFS Tempo-30-Zonen Hamburg" (GetCapabilities)
550
2024-01-26T20:06:35.055Z
Dienst "WMS Tempo-30-Zonen Hamburg" (GetCapabilities)
5136
2024-01-26T20:06:35.055Z
OGC API - Features (OAF) Landing Page
104404
2024-01-26T20:06:35.055Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
1115
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle k03
151606452
2024-03-04T12:38:00Z
Geschwindigkeitsüberwachung Köln ab 2017
7099
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s01
1196
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s04
2024-03-04T12:38:00Z
Geschwindigkeitsüberwachung Köln ab 2017
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s02
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s01
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle k04
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s11
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle k03
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s04
833
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s11
1138
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle k04
259035
2024-03-04T12:38:00Z
Standorttabelle s02
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat Dezember
13025
2021-01-19T08:21:03Z
Geschwindigkeitskontrollen Dezember 2020
2021-01-19T08:21:03Z
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat November.
15827
2020-12-07T08:08:17Z
Geschwindigkeitskontrollen November 2020
2020-12-07T08:08:17Z
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat Oktober.
14967
2020-11-12T13:39:58Z
Geschwindigkeitskontrollen Oktober 2020
2020-11-12T13:39:58Z
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat Dezember.
4376
2022-01-13T11:40:55Z
Geschwindigkeitskontrollen Dezember 2021
2022-01-13T11:40:55Z
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat November
5629
2022-01-12T07:31:09Z
Geschwindigkeitskontrollen November 2021
2022-01-12T07:31:09Z
Alle Geschwindigkeitsmessungen im Aachener Stadtgebiet im Monat Oktober.
4241
2021-11-15T07:41:05Z
Geschwindigkeitskontrollen Oktober 2021
2021-11-15T07:41:05Z
550
2024-01-26T19:26:21.278Z
Download WFS Tempo 30 nachts Hamburg, GML
550
2024-01-26T19:26:21.278Z
Dienst "WFS Tempo 30 nachts Hamburg" (GetCapabilities)
550
2024-01-26T19:26:21.278Z
Dienst "WMS Tempo 30 nachts Hamburg" (GetCapabilities)
80
2024-01-26T19:26:21.278Z
OGC API - Features (OAF) Landing Page
102459
2024-01-26T19:26:21.278Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
14730290
2024-01-15T21:36:37.405Z
Download WFS Verkehrslage Hamburg (GML)
1133
2024-01-15T21:36:37.405Z
Download WFS-Schemadatei Verkehrslage Hamburg (XSD)
27992
2024-01-15T21:36:37.405Z
Dienst "WFS Verkehrslage Hamburg" (GetCapabilities)
12854
2024-01-15T21:36:37.405Z
Dienst "WMS Verkehrslage Hamburg" (GetCapabilities)
2786974
2024-01-15T21:36:37.405Z
Download Verkehrslage Hamburg (CSV)
5517742
2024-01-15T21:36:37.405Z
Download Verkehrslage Hamburg (GeoJSON)
104810
2024-01-15T21:36:37.405Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
Kfz-Bestand: Zulassung fabrikneue Pkw,Höchstgeschwindigkeitsklassen- Sachsen/ Deutschland - Jahre (2021)
2024-01-27T02:42:31.482Z
FlatCSV-Datei der Tabelle '46251-124'
2024-01-27T02:42:31.440Z
Kfz-Bestand: Zulassung fabrikneue Pkw,Höchstgeschwindigkeitsklassen- Sachsen/ Deutschland - Jahre (2021)
2024-01-27T02:42:31.482Z
CSV-Datei der Tabelle '46251-124'
2024-01-27T02:42:31.440Z
-
13402
2023-01-27T10:28:19Z
Dezember 2022
2023-01-27T10:28:19Z
-
15310
2023-01-27T10:27:48Z
November 2022
2023-01-27T10:27:48Z
-
14230
2022-11-21T13:43:06Z
Oktober 2022
2022-11-21T13:43:06Z
-
49313
2024-01-30T08:37:58Z
Dezember 2023
2024-01-30T08:37:58Z
-
52657
2024-01-30T08:37:35Z
November 2023
2024-01-30T08:37:35Z
-
49264
2024-01-30T08:37:03Z
Oktober 2023
2024-01-30T08:37:03Z
20
2024-01-15T22:49:03.271Z
Verkehrsstärken, Entwicklung und Echtzeitdaten des Kfz-Verkehrs
125664
2024-01-15T22:49:03.271Z
Beschreibung SensorThings API (STA)
117840
2024-01-15T22:49:03.271Z
Beschreibung STA MQTT-Broker
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Gesamtserviceabfrage: Zählfelder inkl. letzte 3 Beobachtungswerte (JSON)
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Standortabfrage: Zählstellen (Infrarotdetektoren)
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Layerabfrage: Kfz-Aufkommen je Zählstelle je 15-Min-Intervall (JSON)
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Layerabfrage: Kfz-Aufkommen je Zählstelle je 1-Stunde-Intervall (JSON)
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Layerabfrage: Kfz-Aufkommen je Zählstelle je 1-Tages-Intervall (JSON)
44
2024-01-15T22:49:03.271Z
STA Layerabfrage: Kfz-Aufkommen je Zählstelle je 1-Woche-Intervall (JSON)
117462
2024-01-15T22:49:03.271Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
geschwindigkeiten_2018.csv.tar
geschwindigkeiten_2020.csv.tar
geschwindigkeiten_2019.csv.tar
ESRI Shapefile - Tempozonen
2024-03-04T13:10:33Z
ESRI Shapefile - Tempozonen
Tempozonen
2024-03-04T13:10:33Z
:tempozonen
GeoJSON - Tempozonen
2024-03-04T13:10:33Z
GeoJSON - Tempozonen
download
Download: Verhältnis mittlerer Flut-/ Ebbestromgeschwindigkeit zu mittlerer Tidestromgeschwindigkeit
Downloadportal: Hydrodynamik
Webseite (EasyGSH-DB)
Website (EasyGSH-DB) - English
Downloadwebsite: Hydrodynamic - English
SHA256 Prüfsummen
CSV-Datei mit den Messstellen der Geschwindigkeitsüberwachung. Sortiert nach Ort.
Stand 11.03.2016
* Spalte1 = Ort
* Spalte2 = Ortsteil
* Spalte3 = Bezeichnung
* Spalte4 = Straße
2017-01-05T07:26:16.578Z
Messstellen Geschwindigkeitsüberwachung
2017-01-05T06:26:16.536Z
Download: Tidekennwerte der Strömungsgeschwindigkeit / Tidal Characteristic Numbers of Current
download
Unfallbeteiligte: Deutschland, Jahre, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
2020-03-02T05:22:27.612Z
2024-01-07T04:45:15.144Z
Unfallbeteiligte: Deutschland, Jahre, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
2020-03-02T05:22:27.612Z
2024-01-07T04:45:15.144Z
CSV-Datei mit den Messstellen der Geschwindigkeitsüberwachung. Sortiert nach Ort.
Stand 11.03.2016
* Spalte1 = Ort
* Spalte2 = Ortsteil
* Spalte3 = Bezeichnung
* Spalte4 = Straße
2016-03-11T08:38:03.706Z
Messstellen Geschwindigkeitsüberwachung
2016-03-11T07:38:03.622Z
Feldtrenner: Semikolon
2021-05-12T07:15:37.016Z
Messwerte der Verkehrsdetektoren auf Stundenbasis
2021-05-12T07:15:37.016Z
Unfallbeteiligte: Deutschland, Monate, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
2020-03-02T05:59:52.695Z
2024-01-07T04:45:27.911Z
Unfallbeteiligte: Deutschland, Monate, Art derVerkehrsbeteiligung, Fehlverhalten der Fahrzeugführer undFußgänger bei Unfällen mit Personenschaden
2020-03-02T05:59:52.695Z
2024-01-07T04:45:27.911Z
Download: mittlere Strömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) / mean current velocity (high tide|low tide)
SocialMedia2Traffic API
WMS Capabilities für RBSN_FF
WFS Abfrage für RBSN_FF
Seegangsvorhersagen im DWD
Verfügbare Seegangsdaten
Download: Quantile der maximalen Strömungsgeschwindigkeit (Flut|Ebbe) / Quantiles of the maximum current velocity (high tide|low tide)
* Zeile1 = Ort
* Zeile2 = Ortsteil
* Zeile3 = Straßenbezeichnung
* Zeile4 = Straßenname
* Zeile5 = Ort
* Zeile6 = ...
2018-03-05T14:34:39.043Z
mobile-geschwindigkeitsuberwachung-im-kreis-kleve
2018-03-05T13:47:34.811Z
Ausgabe als XML-Datei
2022-06-10T04:49:41.188Z
XML-Format
Feldnamen sind durch Semikolon (;) getrennt
2022-06-10T04:49:41.188Z
CSV-Format
Ausgabe als JSON-Datei
2022-06-10T04:49:41.188Z
JSON-Format
Kfz-Bestand: Pkw-Bestand, Bestand an Krafträdern unddreirädrigen Kfz, Höchstgeschwindigkeitskl.- Sachsen - Stichtage bis 01.01.08
2023-12-28T02:11:33.303Z
CSV-Datei der Tabelle '46251-220'
2023-12-28T02:11:33.259Z
Kfz-Bestand: Pkw-Bestand, Bestand an Krafträdern unddreirädrigen Kfz, Höchstgeschwindigkeitskl.- Sachsen - Stichtage bis 01.01.08
2023-12-28T02:11:33.303Z
FlatCSV-Datei der Tabelle '46251-220'
2023-12-28T02:11:33.259Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
2024-03-25T22:52:32Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
2024-03-25T22:52:32Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
2024-03-25T22:52:32Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
2024-03-25T22:52:32Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
2024-03-25T22:52:32Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)
Der ATOM Feed Downloadservice für Tempo-30-Zonen (Flächen) in Wuppertal stellt einen Datensatz zum Download bereit, der die Umringspolygone der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet umfasst. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "URL" enthält für jede Zone einen Hyperlink auf einen PDF-Übersichtsplan mit allen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in dieser Zone. Als Kartengrundlage für die Konstruktion der Umringspolygone der Tempo-30-Zonen wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien, auf die der Download-Service zugreift, werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.
2024-03-25T22:52:32Z
Wuppertal ATOM Feed Tempo-30-Zonen (Flächen)
Der WMS "GeoPortal Wuppertal öffentliche Daten" ist ein von der Stadt Wuppertal betriebener OGC-konformer Darstellungsdienst für Geodaten, die das Stadtgebiet von Wuppertal betreffen. Der Dienst ist thematisch nicht festgelegt. Das Informationsangebot umfasst insbesondere Daten aus den Bereichen Umwelt, Planung, Verkehr, Freizeit und Infrastruktur sowie Geobasisdaten (Hintergrundkarten) und Gebietsgliederungen. Für viele Kartenlayer unterstützt der Dienst auch punktuelle Sachdatenabfragen, aus deren Ergebnisanzeige heraus oft auf weiterführende Dokumente oder Web-Anwendungen zugegriffen werden kann. Der namengebende Hauptzweck des Dienstes ist die Datenbereitstellung für das Wuppertaler Umwelt- und Geodatenportal (GeoPortal Wuppertal, URL: http://geoportal.wuppertal.de). Darüber hinaus ermöglicht er es beliebigen anderen Organisationen oder Endnutzern, mit OGC-konformen Anwendungen auf öffentliche Wuppertaler Geodaten zuzugreifen. Die den Kartenlayern zugrunde liegenden Daten stammen überwiegend von der Stadt Wuppertal, z. T. aber auch von anderen Organisationen. In einigen Fällen greifen Kartenlayer kaskadierend auf WMS-Dienste anderer Organisationen zu. Die Kartenlayer und die zugehörigen Geodaten unterliegen daher jeweils individuellen Nutzungsbedingungen. Ein Teil der bereitgestellten Geodaten ist unter Open-Data-Lizenzen verfügbar.
2024-03-25T22:52:32Z
WMS GeoPortal Wuppertal
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
2024-03-25T22:52:37Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
2024-03-25T22:52:37Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
2024-03-25T22:52:37Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)
Der ATOM Feed Downloadservice für Tempo-30-Zonen (Beschilderung) in Wuppertal stellt einen Datensatz zum Download bereit, der die punktförmigen Beschilderungsstandorte der insgesamt 164 Tempo-30-Zonen im Wuppertaler Stadtgebiet umfasst. Er wurde im Zeitraum 08/2008 bis 09/2008 vom Ressort "Straßen und Verkehr" in einer konzertierten Aktion durch Digitalisierung der vorhandenen analogen Akten und Pläne, insbesondere der verkehrsrechtlichen Anordnungen, erzeugt. Das Attribut "BEZEICH" enthält eine Typisierung der Schilder, mit denen die Tempo-30-Zonen gekennzeichnet werden ("1": Beginn einer Zone, "2": Ende einer Zone, "3": doppelseitiges Schild Beginn / Ende einer Zone). Als Kartengrundlage für die Digitalisierung der Beschilderungsstandorte wurde die Digitale Grundkarte DGK verwendet. Der Datenbestand unterliegt sehr seltenen Änderungen, da die potenziellen Flächen für die Ausweisung von Tempo-30-Zonen seit einigen Jahren erschöpft sind. Änderungen der Tempo-30-Zonen und der zugehörigen Beschilderung werden vom Ressort Straßen und Verkehr veranlasst, das solche Änderungen dem datenführenden Ressort Vermessung, Katasteramt und Geodaten zeitnah mitteilt. Dort wird der Datensatz mit einem Geoinformationssystem aktualisiert. Seit Anfang 2016 wird hierbei als Digitalisiergrundlage die Amtliche Basiskarte ABK verwendet. Die als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 bereitgestellten ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien, auf die der Download-Service zugreift, werden in einem automatisierten Prozess wöchentlich aktualisiert.
2024-03-25T22:52:37Z
Wuppertal ATOM Feed Tempo-30-Zonen (Beschilderung)
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Geographische Länge und Breite (EPSG:4326)</div>
<div>Format (MIME-Type): OGC KML (application/vnd.google-earth.kml+xml)</div>
<div>Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), WGS84 Länge/Breite, KML
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Koordinatensystem: ETRS89/UTM32 (EPSG:25832)<br />
Format (MIME-Type): ESRI-Shapefile (application/x-shapefile)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), ETRS89/UTM32, Shape
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Web Mercator (Auxiliary Sphere) (EPSG:3857)<br />
Format (MIME-Type): ESRI-Shapefile (application/x-shapefile)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), WGS84 Web Mercator, Shape
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Koordinatensystem: ETRS89/UTM32 (EPSG:25832)<br />
Format (MIME-Type): GeoJSON (application/geo+json)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), ETRS89/UTM32, GeoJSON
<div>Vollständiger Metadatensatz</div>
<div>Datensatz: Tempo 30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Format: XML (Schema gemäß ISO 19139)<br />
Metadatenmodell: ISO 19115, 2005-05<br />
Quelle: Registry GDI-DE</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Metadaten zum Datensatz Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), ISO 19115, XML
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Geographische Länge und Breite (EPSG:4326)<br />
Format (MIME-Type): GeoJSON (application/geo+json)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:56Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Flächen), WGS84 Länge/Breite, GeoJSON
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Geographische Länge und Breite (EPSG:4326)<br />
Format (MIME-Type): GeoJSON (application/geo+json)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), WGS84 Länge/Breite, GeoJSON
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Web Mercator (Auxiliary Sphere) (EPSG:3857)<br />
Format (MIME-Type): ESRI-Shapefile (application/x-shapefile)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), WGS84 Web Mercator, Shape
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Koordinatensystem: WGS84/Geographische Länge und Breite (EPSG:4326)</div>
<div>Format (MIME-Type): OGC KML (application/vnd.google-earth.kml+xml)</div>
<div>Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), WGS84 Länge/Breite, KML
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Koordinatensystem: ETRS89/UTM32 (EPSG:25832)<br />
Format (MIME-Type): ESRI-Shapefile (application/x-shapefile)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), ETRS89/UTM32, Shape
<div>Vollständiger Metadatensatz</div>
<div>Datensatz: Tempo 30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Format: XML (Schema gemäß ISO 19139)<br />
Metadatenmodell: ISO 19115, 2005-05<br />
Quelle: Registry GDI-DE</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Metadaten zum Datensatz Tempo 30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), ISO 19115, XML
<div>Inhalt: Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung)<br />
Koordinatensystem: ETRS89/UTM32 (EPSG:25832)<br />
Format (MIME-Type): GeoJSON (application/geo+json)<br />
Geographische Ausdehnung: Stadtgebiet Wuppertal</div>
<div> </div>
2024-03-27T23:45:41Z
Tempo-30-Zonen Wuppertal (Beschilderung), ETRS89/UTM32, GeoJSON
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle, Verunglückte,Unfallkategorie, Unfallursachen 1) - Sachsen - Jahre
2023-12-28T02:12:43.589Z
FlatCSV-Datei der Tabelle '46241-223'
2023-12-28T02:12:43.462Z
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle, Verunglückte,Unfallkategorie, Unfallursachen 1) - Sachsen - Jahre
2023-12-28T02:12:43.589Z
CSV-Datei der Tabelle '46241-223'
2023-12-28T02:12:43.463Z
Roh- und ausgewertete Daten der Messstation WA 1
Roh- und ausgewertete Daten der Messstation EA 4
Roh- und ausgewertete Daten der Messstation EA 3
Roh- und ausgewertete Daten der Messstation WAW 2
Seegangsdaten der Messstaion WAW_2
Roh- und ausgewertete Daten der Messstation EAW 1
Seegangsdaten der Messstaion EAW_1
Straßenverkehrsunfälle: Ursachen, Unfälle mitPersonenschaden - Sachsen - Jahre - Monat/Monate kumulativ
2023-12-28T02:09:45.897Z
CSV-Datei der Tabelle '46241-145'
2023-12-28T02:09:45.759Z
Straßenverkehrsunfälle: Ursachen, Unfälle mitPersonenschaden - Sachsen - Jahre - Monat/Monate kumulativ
2023-12-28T02:09:45.897Z
FlatCSV-Datei der Tabelle '46241-145'
2023-12-28T02:09:45.759Z
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle mit Personenschaden,Unfallursachen - Sachsen - Jahre
2023-12-28T02:07:52.781Z
CSV-Datei der Tabelle '46241-205'
2023-12-28T02:07:52.640Z
Straßenverkehrsunfälle: Unfälle mit Personenschaden,Unfallursachen - Sachsen - Jahre
2023-12-28T02:07:52.781Z
FlatCSV-Datei der Tabelle '46241-205'
2023-12-28T02:07:52.640Z
<p>Der Datensatz enthält die Verwarn- und Bußgelder der Geschwindigkeitsübertretungen (fließender Straßenverkehr) im Bonner Stadtgebiet. </p>
19723842
2024-03-04T12:01:07Z
Bußgelder fließender Verkehr 2022
-
8155667
2023-04-17T04:57:20Z
Bußgelder fließender Verkehr 2022
2023-04-17T04:57:20Z
-
2020-06-19T06:38:37Z
Bußgelder fließender Verkehr 2019
2020-06-19T04:38:37Z
-
4670054
2021-02-05T09:56:58Z
Bußgelder fließender Verkehr 2020
2021-02-05T09:56:58Z
-
5349400
2022-03-18T07:23:36Z
Bußgelder fließender Verkehr 2021
2022-03-18T07:23:36Z
82729961
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download WFS Straßen- und Wegenetz Hamburg, GML
54502
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download WFS-Schemadatei Straßen- und Wegenetz Hamburg (XSD)
70207
2024-01-26T01:26:25.521Z
Dienst "WFS Straßen- und Wegenetz Hamburg" (GetCapabilities)
115753
2024-01-26T01:26:25.521Z
Dienst "WMS Straßen- und Wegenetz Hamburg" (GetCapabilities)
10101741
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (CSV)
5940913
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (HH-SIB), 2017-01 (GML)
5214255
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (HH-SIB), 2017-02 (GML)
196
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (HH-SIB), 2014-11 (GML)
8968684
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (HH-SIB), 2020-04 (GML)
3054
2024-01-26T01:26:25.521Z
OGC API - Features (OAF) Landing Page
33700676
2024-01-26T01:26:25.521Z
Download Straßen- und Wegenetz Hamburg (GeoJSON)
126441
2024-01-26T01:26:25.521Z
Metadatenbeschreibung aus dem MetaVer
Messdaten EbbSF
enviroCar API
enviroCar API Beschreibung
Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.
2024-03-04T19:30:12Z
Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer außerhalb von Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.
2024-03-04T19:30:12Z
EasyGSH-DB: Hydrodynamik 2008 (WFS) - GetCapabilities
WFS - Hydrodynamik 2008
Download: Hydrodynamik
SHA256 Prüfsummen
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Dienst "EasyGSH-DB: Hydrodynamik 1996 (WFS)" (GetCapabilities)
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WFS - Hydrodynamik 2006
WFS - Hydrodynamik 2010
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WMS - Hydrodynamik 2008
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WFS - Hydrodynamik 2002